Classic Car day - Калояново 31.03.2013 - Регламентът

[krankenstein]

... и РК номер най-якия мод Реално знаеш кои са ефективните модификации даващи предимство на пистата, така че...
Примерно на моята стокаджийка са и достатъчни само едни сликове, за да рулира в класа си... е, и малко по-добро задкормилно устройство

[quad]

Ми то немодефицирани дори малко мотори почти няма да има, разделението трябва да е на оригинално и неоригинално вграждани мотори за купето, интервенциите по тях не трябва да се вземат впредвид, още повече че доста от тях са скрити и освен карбуратори и филтри са практически невидими. Колите с монтирани неоригинални съвременни мотори да са в отделен клас с разделение само по кубици.
Ограничение за възраст: да е спрян модела от производство 30 години назад от датата на събитието. Отделно разпределение по кубици и години поне по 2 класа и от двете. Мое мнение.

[michev]

В клас над 2500 кубика класирането отсега е ясно, освен ако някое от БМВ-тата не се счупи, ама като знам на кого са колите, едва ли.

[Speeder]

На Влади му е пределно ясно как да раздели автомобилите и как би било най-справедливо.

Работата е, че за момента няма достатъчно автомобили, които да оформят всички възможни и справедливи класове.
Поради тази причина разделението е както обявеното по-горе.

Дано ние всички успеем да променим нещата за в бъдеще.
От нас зависи.

Аз също съм леко гузен понеже няма да карам колата си понеже е още поразглобена в гаража.
Живи и здрави, много Класик Дейове ни предстоят!

[GT 51]

Ми то немодефицирани дори малко мотори почти няма да има, разделението трябва да е на оригинално и неоригинално вграждани мотори за купето, интервенциите по тях не трябва да се вземат впредвид, още повече че доста от тях са скрити и освен карбуратори и филтри са практически невидими. Колите с монтирани неоригинални съвременни мотори да са в отделен клас с разделение само по кубици.
Ограничение за възраст: да е спрян модела от производство 30 години назад от датата на събитието. Отделно разпределение по кубици и години поне по 2 класа и от двете. Мое мнение.

Колега , ние не правим мероприятие по правилата на ФИВА, ние си правим мероприятие за кеф.Това е най-добрия вариант за момента с тези заявки. Във всеки клас се очертава сериозна битка. И когато говорим за оригинални агрегати, оригинални коли, немодифицирани не очаквай някой да излезе на пистата и да кара един час, поне кола преди 1980 г. Няма как да стане, поне не в този формат и на тази писта.Все пак това не е майсторско шофиране .

[michev]

Живеем с надеждата за по-добри времена.Мисля, че за момента е нужно да се работи в насока популяризиране на идеята и изкарване все повече коли на трасето и на мероприятия въобще.

[Speeder]

Живеем с надеждата за по-добри времена.Мисля, че за момента е нужно да се работи в насока популяризиране на идеята и изкарване все повече коли на трасето и на мероприятия въобще.

Абсолютно!

Ако нещо ни убягва, не се притеснявайте да споделите.

[bonso]

Ясно. Няма проблем. Благодаря за отговора 

Важно е участието. Все пак отиваме да се забавляваме 

p.s. Иначе Капри- то 79-та, пълен оригинал на 2.8i 

[dido1903]

В медиите сме:
http://www.focus-news.net/?id=n1764090

[pavel.velev]

Имали някаква организция за тръгване от София .