Ами следващата стъпка е финалът
Имам работещи двигател, хидравлика, спирачна система, електрическа система, интериор ... всичко си имам.
Чакам да ми се пребоядисат предните маски - отдолу под бронята и на предната табела и сглобявам предницата, в смисъл предната част на каросерията. Там съм прогонил фаровете и всъщност имам да синхронизирам една от емблематичните системи на ДС-а - въртящите се фарове
Последната седмица се боря с припасването и прогонването на вратите и уплътняването , понеже ДС няма рамки на прозорците , а се уплътнява директно от стъклата. Голяма играчка , много кандърми, благословии и т.н.
А, нещо много важно - имам работещ двузонов климатик
- и двете системи за парното ми работят безупречно . Моят модел има две инсталации за парно - предна и задна с много обилно обдухване и сега, на прага на зимата, това е важна придобивка. Правих си предното радиаторче на парното при момчето от Силистра - Алкин и отново се справи отлично. Не съм снимал подробно много неща, просто малко не ми стигат нерви да го правя последно време, но ето една снимка на задния панел с турбината на парното :
Естествено целият панел мина песъкоструй, моторчето смазано и профилактирано, а самото задно радиаторче е чисто ново, понеже никога не е работило
Малко набързо снимки от интериора в процеса на припасване на вратите, снимано надве-натри и снимки на стъклата, които тонирах :
И една-две снимки на седалките преди претапицирането, за опресняване на паметта
:
Тема: Citroen DSuper 1970 (Прочетена 78039 пъти)