Автор Тема: Citroen DSuper 1970  (Прочетена 68957 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Юни 29, 2020, 21:59:44
Отговор #230

Неактивен tikin_404

  • Публикации: 558
Ако не ти е спешно   :D може заедно да ходиме 😉
С пражка аз се връщаме в бгто  😍😍фирмата vianor маи работят секи ден 😉

Март 22, 2021, 19:57:31
Отговор #231

Неактивен primalfear

  • Публикации: 132
Ще се върна малко назад в темата за маслените филтри при Кеферите.
Има още един вариант на афтърмаркет сменяем филтър. Аз го ползвах на
моя Кефер. Значително по-лесно и чисто се сменя маслото.
Конзолата с филтъра върви комплект маслена помпа, която има преграда в нагнетателната камера и
кара маслото да "заобиколи" през филтъра и така да постъпи в маслената магистрала.


Ако не си водещото куче, гледката никога няма да се промени!

Септември 14, 2022, 10:09:03
Отговор #232

Неактивен ufer

  • Публикации: 337
Нещо интересно за феновете на DS...
https://www.facebook.com/watch?v=769214714308251

Ноември 24, 2022, 15:30:19
Отговор #233

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1878
Споделям някои дребни ремонти по DS-a, понеже, когато се кара, трябва и да се прави.

Сменям втори заден маншон на хидроцилиндър за две години. Първи десния, сега и левия . 
Проблемата е в новото производство. Вземат се основно от Германия и Франция, но са с изключителнолошо качество. Животът им е много кратък.



Заедно с маншоните се сменят и сачмите на заден стержен, които с времето стават "квадратни" и щракат при първоначално повдигане