Автор Тема: Питане за шагре  (Прочетена 14383 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 08, 2013, 19:15:48
Отговор #10

Неактивен Caxo

  • Публикации: 470
  • Москвич 408;408и;427;2140
А някой има ли наблюдение над шагрето на Новол ? Като цяло чувам доби отзиви от техните продукти.

Февруари 08, 2013, 19:23:33
Отговор #11

Неактивен exton

  • Публикации: 311
    • http://my-fiat.blogspot.com/
Неприятно се е получило с шагрето!
Наистина скъпо излиза и най лошото е че не е това което трябва. :(
Аз да си кажа не ми остава време да пръсна.
На 3М  го плащам 15-16лв. Някаква италианска партида.
Прикачвам тази снимка че тази имам.
Too dumb for NYC, too ugly for LA

Февруари 08, 2013, 21:21:49
Отговор #12

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Колега, днес след фала на Terotex ходих да гледам всичко, което се предлага из нашите магазини /в Пловдив/. Никъде нямаха в наличност битумно-гумена субстанция във флакон за компресор. Търсех такъв, понеже съм се организирал с компресор, пистолети, хора специалисти за пръскане и не исках да си провалям организацията , а да си свърша работата, прецакаха ме тези от Хенкел, както и да е ...
Та - ходих и в 3М -  и гледах точно този флакон 08874, който си показал . Това е шагрен , т.е. е с твърди субстанций, не е битумен, нито гумен. Не казвам , че не става, просто аз не смятам, че за под е подходящ. Смолистите покрития се пукат и в тях влиза влага, мръсотии .. знаеш как е. Неслучайно определението - за прагове и брони.

Февруари 08, 2013, 21:43:08
Отговор #13

Неактивен exton

  • Публикации: 311
    • http://my-fiat.blogspot.com/
Хммм. След това което писа ми идва да ходя да включа компресора :)
Умишлено гледах на каучукова основа да е което предполага да е гъвкаво покритието.
Предположих че е това което трябва да е :(
Явно докато не пръсна няма да стане ясно.
1 кашонче съм се заредил без да го пробвам и може да  да си пръскам оградата с него :)

Другият вид е на асфалтова основа - 3М 08861
Не подлежи на боядисване. Искренно се надявам това да си гледал и разминаване някакво да се е получило в номерацията, че  опаковките им са много сходни
Too dumb for NYC, too ugly for LA

Февруари 08, 2013, 21:50:28
Отговор #14

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
За това иде реч - битумната не се боядисва, но е много по-пластична. Казаха ми , че с поръчка може да се достави. Тук ще споделя какви са моите виждания - на автомобилите , които съм правил и гледал никъде не съм видял боядисан под  ;) Всички фабрично залагат на битум и гума с матирана повърхност, без да боядисват. Това са моите наблюдения, затова и търся вариант за гъвкаво битумно-гумено покритие. Последващо боядисване не ме интересува.

Февруари 08, 2013, 22:01:32
Отговор #15

Неактивен exton

  • Публикации: 311
    • http://my-fiat.blogspot.com/
Основно за двигателният отсег и подкалниците държа да са боядисани. Не ми допадат черни подкалници.Някак голям контраст се получава.Подът наистина не е от значение, но мислех че покритието е на каучукова основа и затова взех такова :(
Трябваше явно да го пробвам първо :(
Too dumb for NYC, too ugly for LA

Февруари 08, 2013, 23:34:37
Отговор #16

Неактивен exton

  • Публикации: 311
    • http://my-fiat.blogspot.com/
Огледах старите панели на дъното, които подмених.
Оригиналното покритие е сиво, слой червена боя и след това по български омазано със смола.

http://multimedia.3m.com/mws/mediawebserver?6666660Zjcf6lVs6EVs66STLQCOrrrrQ-
Ето тук е описано точно шагрето 3М
Основата му е:
synthetic rubber copolymer
Инак отворих едната кутия и пробвах преди малко. Стои меко след близо час вече, но само хора които са работили с продукта и времето могат да кажат доколко е надеждно :)
« Последна редакция: Февруари 08, 2013, 23:48:17 от exton »
Too dumb for NYC, too ugly for LA

Февруари 09, 2013, 20:38:30
Отговор #17

Неактивен vankovarnata

  • Публикации: 237
перкай си на карсистем.
1000 Malych Bolistek
предизвикай ангела хранител да знаеш кой е над теб.

Февруари 24, 2013, 00:02:25
Отговор #18

Неактивен exton

  • Публикации: 311
    • http://my-fiat.blogspot.com/
3М остава меко засега, но е далеч от желаният резултат.
Трябва да се пробва битумното...
Too dumb for NYC, too ugly for LA