Автор Тема: Реставриране на дървен волан - как се прави?  (Прочетена 17743 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 18, 2013, 15:36:30
Отговор #10

Неактивен sbalkan

  • Публикации: 800
Павка, без да претендирам, че съм навътре по темата, аз ползвам лепило за дърво Moment, мажеш и стискаш със стяга или с менгеме, където не се затвори може да използваш кит за дърво. По принцип той е прозрачен и като изсъхне става като стъкло, затова ако не искаш да ти е волана дизайнерски:) слагаш в кита дървени стърготини, желателно е да са от същото дърво като волана. Не знам какво казват реставраторите, но аз лично бих изшкурил целия волан и вместо с лак, бих го завършил с натурални масла ( ползвам и тонирани ) и накрая вакса от пчелен восък. После поддръжката е много лесна, един - два пъти в годината вакса и на няколко години масло и съм сигурен, че понеже дървото ще "диша", няма да се цепи като сега. Ако решиш да действаш по описания начин, ми звънни да ти дам ( не продам ):) лепило, кит, масла и вакса, имам ги налични. Поздрави!

Февруари 18, 2013, 16:56:20
Отговор #11

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Стефчо, аз мисля, че волана задължително накрая трябва да се лакира, защото дървото ще се засече, колкото и чисти да са ти ръцете.
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Февруари 18, 2013, 19:07:50
Отговор #12

Неактивен krume

  • Публикации: 76
Аз преди няколко месеца освежих волана по долу . Имаше отчупено едно не голямо парче и други пукнатини ,първо го китвах с дървен кит ,после шкурки 280 -400 и няколко ръце лак .Не съм го слагал на колата че още се  чудя дали ми харесва или ще стане кич :-\
« Последна редакция: Февруари 18, 2013, 19:18:23 от krume »

Февруари 23, 2013, 19:14:44
Отговор #13

Неактивен GT 51

  • Публикации: 1869
Павка, ела до гаража и ще измислим реставрацията на волана...:)
Абе вземи си нещо ретро, и не се занимавай с глупости !

Февруари 24, 2013, 12:52:03
Отговор #14

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 2477
Това е едната от обещаните фирми за реставрация на дървени елементи в Германия: http://www.puhane.de/

Февруари 26, 2013, 13:42:30
Отговор #15

Неактивен старец-текезарец

  • Публикации: 22
Лепи се с епоксидни лепила и се китва с полиестерен кит с подходящ цвят.

Февруари 13, 2014, 08:03:15
Отговор #16

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Захванал съм се да реставрирам напукания ми дървен волан на Алфетата.

Блокирах още на първа стъпка.
Дайте идеи как да сваля лака.
Пробвах с Терминатор и италианско подобно вещество Svernicatore.
Лакът не помръдва, даже не матира  :))
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Февруари 13, 2014, 09:11:02
Отговор #17

Неактивен sbalkan

  • Публикации: 800
Според мен само механично, със шкурка, иначе тоя петдесетгодишен изпечен на слънцето лак....едва ли ще падне...пробвай леко с разредител или хубавия коресилин в металните кутии.

Февруари 13, 2014, 09:29:53
Отговор #18

Неактивен Teodor

  • Публикации: 1003
Може да им звъннеш на тези. Предлагат наистина професионални неща! Може да имат подходящата химия: http://www.gubra-bg.com/

Февруари 13, 2014, 15:04:24
Отговор #19

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Може да им звъннеш на тези. Предлагат наистина професионални неща! Може да имат подходящата химия: http://www.gubra-bg.com/

Точно този им продукт ползвах : http://www.gubra-bg.com/product.php?id_product=59

Воланът стои 10-12 часа намазан и нищо не се случва.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"