Автор Тема: Opel Manta B GT/E 1979  (Прочетена 13913 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 06, 2013, 21:56:00
Отговор #20

Неактивен krissonga

  • Публикации: 15
    • NewGenerationArts
Благодаря за хубавите думи, иначе диференциала ми е от големите : )  ще си помисля наистина много за ХЕ, сега март/април ще стане трансплантацията ; )

Март 07, 2013, 01:04:12
Отговор #21

Неактивен manta_man

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 5
Здравейте колеги аз също имам манта такаде вече две
едната от 20Е сега е вече с C20XE  колата неиздържаше с оригинални 14 цола минах на 7.5 j 15 цола а сега съм на 16 цола 9j одзад и 16цола 7.5 jотпред и със гуми Тойо Проксис високо скоростни та хисето ги варти даси е.........б маиката незаменям  C20XE  за никакъв екоспек това е мойто мнение
а за колата на колегата честито със здраве да я кара
та вече един мантаджия повече

Март 13, 2013, 01:32:09
Отговор #22

Неактивен martoKZ

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 2
Ако вземеш цяла Омега Б освен двигател и инсталация какво друго ще използваш? Скоростите на практика стават,но не знам къде ще си завиеш жилото на километража...тъй като омега Б чете по датчик на ABS-а.А и ако ще го караш стоков защо пък да е ХЕV?? На бай Владо,както казва метъла,е минало покрай стоков хеv :))

Март 13, 2013, 10:10:13
Отговор #23

Неактивен krissonga

  • Публикации: 15
    • NewGenerationArts
Да вярно е че бай владо не го кара стоков, но и аз няма да го карам сток ; ) има един компресор потготвен за него и бутала ;) иоще няколко щуротийки.

а и вече имаме джанти с летни гуми ; )

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/r270/580520_4460093301673_1925466346_n.jpg
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/555128_4459443445427_1635293002_n.jpg
« Последна редакция: Март 13, 2013, 10:12:14 от krissonga »

Март 23, 2013, 12:36:06
Отговор #24

Неактивен krissonga

  • Публикации: 15
    • NewGenerationArts

Май 15, 2013, 15:05:00
Отговор #25

Неактивен prujinca

  • Публикации: 551
Еййййййй лоши хора!!!! Освен моята мотокарка друга стокова Manta B останали? Или аз съм единственият тъп и упорит  сток фен на този модел? А колкото до Доброто старо чугун-че си има достатъчно мощност и вътак. Но пък има и хубаво така ще останат повече чугунчета за мен :)  O:-) Късмет и по малко нерви с проекта колега.
Пред Бог всички са равни, срещу Опел бавни

Май 24, 2013, 01:16:28
Отговор #26

Неактивен krissonga

  • Публикации: 15
    • NewGenerationArts
Да наистина е по-готино да си остане оригинална.... но в един момент ти писва стария мотор който харчи като полудял и няма сила грам.. :D
иначе сложих вече новия двигател върви много довлно, адски агресивна е със късия диференциал, поема много добре с 5 степенната кутия и тежкия маховик на 110-120 почти без газ върви. До 3та не спира да върти задницата. Много съм доволен
В крайна сметка:
Преправен кардан, други скорости, направих лапи за мотора, картер, ново място за пръчката за маслото, преправяне на тунела, тръбата за маслото в картера и тампони от лада нива :D

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/310066_4715735332564_1710950638_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/935769_4763265840797_1966846821_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/581764_4763264560765_690194836_n.jpg

Май 24, 2013, 05:16:46
Отговор #27

Неактивен diakata84

  • Публикации: 85
Чудесно :)

Май 24, 2013, 09:41:41
Отговор #28

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2837
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Тая манта си е яка  >:D Сигуррно е забавно с новия мотор.Направи някой път клипче ако имаш време.

Юни 14, 2013, 00:54:02
Отговор #29

Неактивен radoslav94

  • Публикации: 385
  • Радослав Николов
Много отварят едни хубави джанти,а твойте определено са такива.Хубава визия има колата.Успех за напред и дръж в течение рибите около форума  :)