Автор Тема: Mercedes-Benz W123 200 D 1978  (Прочетена 24676 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Май 23, 2013, 14:03:58
Отговор #50

Неактивен diakata84

  • Публикации: 87
Това го разбирам
Един ден ако искам да го продавам искам да са изрядни документите
Не искам някаква извънземна мощност само 80-90 коня

Май 23, 2013, 15:48:09
Отговор #51

Неактивен GT

  • Публикации: 1085
Смяната на двигател с друг не нарушава изрядността на документите. Те се сменят. Дали ще се турбинира 200Д или ще се монтира М102 2,3 е едно и също. С разликата, че намирането, купуването на бензиновия и смяната на талона ще е по-евтино от надуването на дизеловият. Друг  е въпросът, ако твърдо си решил да остане дизеловият.  Дяка, не си усложнявай живота. Както спомена Румен - бензиновите 4-цил са над 100 к.с. и горят 9-10/100.  Това не трябва да те плаши. А, дали ще е 7-8/100 нафта или 10/100 газ не е едно и също. Понеже тия 10/100 са при 120-130-140+ км/ч. Хайде вдигни 140 с 200Д, да видим, трябва да набираш от Пловдив- до София. Бил той и със турбо, ама тогава тия 7/100 нафта ще станат 8-9+/100. За 80-90 к.с. някак е безсмислено.
 Газовото гориво винаги е било по-изгодно от нафтата. Остави думата ,,икономичен". Толкова я МРАЗЯ тази дума. Икономичен. Колкото да е икономичен, нафтата е грубо 3 лева за 1 литър.

Май 23, 2013, 16:41:46
Отговор #52

Неактивен diakata84

  • Публикации: 87
съгласен съм че е така
ще си помисля и ще реша  :D
Но не ми хареса бензинова 123 с тяхните тъпи инжекционни системи,като и сложиш газ и започват да гърмят,после пък ако искаш да я караш на бензин тя няма да върви както трябва
Пак  колкото до документите....някой имал ли си е работа с КАТ Хасково >:D

Май 23, 2013, 19:20:37
Отговор #53

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1054
Ми като не искаш инжекцион,слагай карбураторен двигател  и без това ще я караш на газ.Предполагам,че не си шейх за да юркаш на бензин? :)А  регистрацията си е елементарна стига всичко с документите на мотора да е наред.Има тема прочети ако има неясноти питай!Пък и бензиновия мотор си е по тих което не е без значение.Лично аз не бих барал дизеловия 200Д .Ако е здрав за където и да тръгнеш ,ще стигнеш а и онзи характерен звук "тляк,тляк,тляк' ха ха няма равен.Все пак си е мерц,но ти си решаваш .
« Последна редакция: Май 23, 2013, 19:27:45 от rumen_spasov »

Май 23, 2013, 22:59:38
Отговор #54

Неактивен Sancho

  • Публикации: 127
  • Москвич 412, 434
Доста малко хора могат да накарат карбуратора на М102, примерно Stromberg да заработи като хората. С инжекциона има доста по-големи шансове - намират се и читави инжекциони втора ръка понякога. Въпроса е, че гръмне ли няколко пъти на газ, край с този инжекцион. Ако има късмет, всичко му е читаво и по запалителната система и по газовата уредба може да кара години наред без проблеми, но това щастие се случва на много малко хора, каращи Mercedes с KE-Jetronic. Така че, положението с бензиновите двигатели не е много добро. Казват, че проблема се решава с MegaSquirt инжекцион газ/бензин и 1000лв, но тая самоделка не ме радва особено. Не знам кое е най-изгодно, но 200D - 55 или 60 к.с. е абсолютна гавра за кола с тези размери и тегло. Огромна простотия от страна на Мерцедес, и не виждам никакъв смисъл от турбини, кулери и т.н. на най-тъпия мотор. Я докараш 75-80 коня, я не. Аз бих сложил 300TD, може и от 124 - още по-добре.

Май 24, 2013, 05:20:31
Отговор #55

Неактивен diakata84

  • Публикации: 87
ще видим малко по-нататък
но със сигурност ще е дизел

Май 24, 2013, 10:50:55
Отговор #56

Неактивен radoslav94

  • Публикации: 389
  • Радослав Николов
Според мене,ако колегата си проучи внимателно въпроса и си даде сметка има ли смисъл да се захваща тогава ще си реши.А сега всеки му казва,че трябват толкова пари или онолкова при.Най-добре е да се тръгне от това,което иска да си постигне,да си даде сметка как да го постигне и да проучи колко ще му струва.

Май 24, 2013, 11:17:26
Отговор #57

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2460
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
... трябва да набираш от Пловдив- до София. ...


 :)) :)) Баш си е така наистина .Тия мотори са здрави ,но защо подяволите са с мощност на малолитражка...

Май 24, 2013, 16:21:45
Отговор #58

Неактивен skodko

  • Публикации: 1030
Дидич, дизел от 70-те е това, че даже и още по- стар, няма как да е силен.

Май 24, 2013, 23:34:21
Отговор #59

Неактивен diakata84

  • Публикации: 87
Когато стане ще има снимки и ще ви кажа колко пари ми е излезнало....