FORD TAUNUS 17/20M

[madboy]

Този автомобил заснех в София жк.Борово ,после се оказа че собственника
има още един автомобил от този модел      







поканих любезно собственика да участва в нашият форум и се надявам
да сподели повече информация за този перфектен автомобил

 good1  flag  flag  flag

[vessomitkov]

Същия го щракнах в четвъртък над хотел Хемус      
[attachment=1:e63zrulm]090507_181610.jpg[/attachment:e63zrulm]
[attachment=0:e63zrulm]090507_181632.jpg[/attachment:e63zrulm]

[Consul73]

yeah Хубава количка а другата къде е?

[madboy]

Другият ФОРД беше зад нас на паркинга ,същият модел е но май със 17М ,а червеният е 20М
ШЕСТАКА 2.0 МУ РАБОТЕШЕ НЕВЕРОЯТНО ,явно до скоро е бил ремонтиран щото изглежда много свеж yeah  yeah

 flag  flag  flag

[taunus]

Здравейте колеги,радвам се за готиния форум.Вярвам че чрез него можем да си бъдем мн. полезни един на друг. В този смисъл ще се радвам да ми пишат всички които имат нещо общо с този модел или се интересуват от него.
Снимки няма да качвам, защото тези мисля са достатъчни ,които мадбой е качил.
затова само ще покажа и другият ми любимец по-долу а на последната снимка се вижда мотора на червеният форд.
/Междудругото буквата М присъстваща при всички гермаски фордове до последния 26М идва от "Meisterstück", in English "Masterpiece" или на бълг. Шедьовър а червената емблема ,която се вижда на аватарът ми и е поставена в средата на волана символизира планината "Таунус" в германия (обърната надолу)През 1969г. Ford Taunus 20M RS печели рали "Сафари"(източна африка-кения;уганда и танзания) ... изобщо интересни истории има покрай тези красавци...айде ..до писане...

[madboy]

Здравей и ДОБРЕ ДОШЪЛ !!!Радвам се че още две КЛАСИКИ присъстват тук ,надявам се да ти хареса ТУК и да си бъдем взаимно полезни  . good1

 flag  flag  flag

[Consul73]

Здравей , добре дошъл и от мен  cheers Хубави коли давай снимки да се радваме  good1

[madboy]

Колега ,искам да споделя нещо и дано съм полезен ....

Всички V4-V6 мотори имат този проблем след повече изминати километри А ТЕ НЕ СА НИКАК МАЛКО
се явява известен проблем при тези агрегати като превъртат вътрешните две втулки на разпределителният ЦЕТРАЛНО
РАЗПОЛОЖЕН ВАЛ при което се затварят отворите за постъпване на мазане нагоре към главите ,като първо превърта пред последната втулка и спира мазането на лявата глава откъм водача .......Аз имам въпросните втулки на GLICO  като въпросните се набиват със специални дорници които са няколко размера ........препоръчвам при такъв ремонт да се удълбочи
канала за мазане на разпределителният вал от 0.9мм на 1.2мм за да постъпва по голямо количество масло към главите

всичко това съм го проверил и тествал лично на собственните си автомобили от този тип      

 good1  flag  flag  flag

[cvetelin]

абе какво трябваше да е заглавието ?
че Краси 5 пъти ми каза по телефона и така и не го запомних no

[madboy]

FORD TAUNUS 17/20M