Колата на Гунди беше шампион за тези времена. Особено 1,8 мотора в това горе-долу леко купе. Отправи кратък поглед върху наличните марки коли, съставляващи родният ни автопарк през началото на 70-те. Няма сега да цитираме масовите марки, флуудейки темата. Но, те, всичките развиват конструктивна макс. скорост между 120-140 км/ч., дори горните класове. А, Джулия на 2-ра 100.
Да не говорим за ускорение, доускорение, максимална скорост и изобщо концепция, като цяло. Малка спретната количка, която по динамични характеристики превъзхожда правителствените Чайки, Мерцедеси, Кадилаци и прочие мощни машини, дето са с по 3-5+ литра мотори.