мамка му - честно ... тази кола ме побърка
днес прегледах целия блок сантиметър по сантиметър ... - е няма никъде набит някакъв номер - явно двигателя е сменян , но пък този който е сложен да няма никакъв номер ........
отделно по номера на отливката на блока излиза че е 1200 или 1340 кубика - по скоро клони към 1340 ...
-- на табелката пък пише че цвета оригиналния е някакъв бял .... , произведен е с десен волан според кода- и това си е видимо и по колата - хубавата част от цялата история е,че е направена така кормилната кутия и кормилните щанги , че може да се премести волана без проблеми -както и е направено ,така че ако реша да я продавам - може и за Англия да замине без проблеми
--според номера на рамата по табела - се води Z 76C........ - което само по себе си не я причислява към никоя година на производство ... - за 63 година дават да е Z 74C...... за 64 година почват от Z 74D.... - явно е произведена в края на 63 година а първата и регистрация датира от 01.02.1964 г - затова и се води 64-та - така ,че лудницата е пълна - ще видим като я закарам в КАТ- какви премеждия ще има
ама .. аз съм свикнал и обичам да ми е трудно .. така, че - каквото сабя покаже