Автор Тема: ЗАЗ 966 1971  (Прочетена 29922 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 11, 2013, 19:37:14
Отговор #30

Неактивен fit_ness

  • Публикации: 103
  • zaz - 966 / 1971г.
    • ретро и фото любител
Браво за реставрацията. Като гледам във форума май само двамата сме със ЗАЗ :) Колега да знаеш случайно, дали буталата от спирачните цилиндърчета са еднакви при 968 и 965?!

Мисля, че задните спирачни цилиндърчета на 968 са като четирите на 965. Диаметъра е19мм. Между другота твоята 965 я изпуснах за малко от мобилето. Жената, която я продаваше каза, че вече е капарирана. Явно това си бил ти. Успех с реставрацията :)
ЗАЗ-966   1971г.

Април 12, 2013, 08:18:13
Отговор #31

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 336
По спомен предните цилиндърчета на ЗАЗ 968 бяха едното 19 мм.,а другото 22 мм.На ЗАЗ 965 мисля,че бяха с еднакъв и двете цилиндърчета ,но не съм сигурин дали са 19 или 22 мм.

Април 12, 2013, 08:25:25
Отговор #32

Неактивен 5 GTT

  • Публикации: 156
Да, за 965 и предни и задни са еднакви. Бях намерил чисто нови от 968, но вчера като се обадих вече бяха продадени.

Април 12, 2013, 12:21:45
Отговор #33

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 336
В немския е-бей продаваха доста време,възможно е и още да продават,комплекти със спирачни цилиндърчета за ЗАЗ 968.Цената им беше 50 евро за комплект предни цилиндърчета.

Април 12, 2013, 14:40:00
Отговор #34

Неактивен 5 GTT

  • Публикации: 156
Тук бяха доста по-тънко, но вече ги няма.

http://www.bgbitak.net/avto-1.html

Април 15, 2013, 21:36:18
Отговор #35

Неактивен fit_ness

  • Публикации: 103
  • zaz - 966 / 1971г.
    • ретро и фото любител
Днес реших да направя една равносметка на изразходваните средства:

Закупуване на автомобила ---------------------------------------------------------- 350лв.
Технотест - ------------------------------------------------------------------------------ 225лв.
Транспорт до сервиза ------------------------------------------------------------------ 50лв.
Преглед КАТ, Рег. номера, талон, ГО (първа вноска) ------------------------- 130лв.
Нот. заверен договор за пок/продажба ----------------------------------------- 100лв. (набута ме приятел):
Шкурки, разредител, кит, шприцкит, коресилин,тиксо и др. без боята - 180лв.
Боя ---------------------------------------------------------------------------------------- 120лв
Лак ----------------------------------------------------------------------------------------- 40лв.
Някои нови детайли по екстериора ---------------------------------------------- 100лв
Нови уплътнения за вратите и прозорците -------------------------------------- 60лв.
Нови спирачни маркучи (поръчка) ------------------------------------------------- 80лв.
Данък с 5процента отстъпка -------------------------------------------------------- 11лв.
Бояджия (само за работа, без материалите) ----------------------------------- 350лв.
                                                                                         
                                                                                             Общо до тук: 1796лв.

Остава да се направи още:

Тапицерия и интериор - около 500лв.
Броните на автомобила (голям проблем са ми) - ???лв.

                                                                                                         Общо: 2296лв. (плюс цената за две брони)
 
Това е пърия етап от реставрацията. На по-късен етап поради финансова нестабилност ще сваля всичко никелирано за освежаване :)


ЗАЗ-966   1971г.

Април 18, 2013, 11:20:07
Отговор #36

Неактивен Djeronimo

  • Публикации: 14
Колега здравей ....Количката е супер !!!Продължавай в същия дух. Интересуваме ,защо си ходил на Технотест Колата бракувана ли беше и имаше ли спънки  на техното?Защото съм намирал пък и не само аз добри автомобилчета, но този технотест ....                     
                                                                                             

Април 18, 2013, 16:11:39
Отговор #37

Неактивен fit_ness

  • Публикации: 103
  • zaz - 966 / 1971г.
    • ретро и фото любител
Да, колата беше бракувана. Колкото до Технотест има тема за това. Прочети я за да ти стане ясно. Не мога да ти го обясня накратко. Не всеки бракуван автомобил може да мине технотест.
ЗАЗ-966   1971г.

Април 19, 2013, 18:52:55
Отговор #38

Неактивен fit_ness

  • Публикации: 103
  • zaz - 966 / 1971г.
    • ретро и фото любител
ЗАЗ-966   1971г.

Април 19, 2013, 18:54:27
Отговор #39

Неактивен fit_ness

  • Публикации: 103
  • zaz - 966 / 1971г.
    • ретро и фото любител
ЗАЗ-966   1971г.