Автор Тема: ЗАЗ 966 1971  (Прочетена 29929 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 22, 2013, 12:04:07
Отговор #70

Неактивен ретро-маняк

  • Публикации: 108
Ами и аз имам ЗАЗ и точно заради това ти казвам засичал съм го и грубо казано извън града гори 7,7.5,а градско 9,9.5 ;)
Москвич 21412- 89

Юни 22, 2013, 18:30:33
Отговор #71

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
966-цата по памет е с мотора на 965, тоест 887 кубика, а вече 968 е с 1200 кубиков мотор.Та разлика в горенето определено ще има, та в случея  да не говорим за различните мотори?

Юни 22, 2013, 19:44:05
Отговор #72

Неактивен PIB

  • Публикации: 31
Браво колега.Пожелавам ти безаварийно каране и дано се видим на някое ретро мероприятие.

Поздрави

Юни 22, 2013, 21:01:16
Отговор #73

Неактивен Sancho

  • Публикации: 127
  • Москвич 412, 434
966 има и с малкия и с големия двигател. До колкото си спомням, експортните бяха с 1.2, а другите с 900 кубиковия.

Юни 24, 2013, 13:10:18
Отговор #74

Неактивен fit_ness

  • Публикации: 103
  • zaz - 966 / 1971г.
    • ретро и фото любител
Точно така е. В България са внасяли само 1200 кубикови
ЗАЗ-966   1971г.

Юни 27, 2013, 12:04:13
Отговор #75

Неактивен dino412

  • Публикации: 820
 :) Чудесно е станала ЗАЗ-ката.Поздравления.Сега ще видиш какво ще последва.Където и да спреш ще почнат да го заглеждат да Му се радват и да го снимат.Ще събуди носталгия в по-възрастните и възхищение в младите.Винаги бъди избръснат и сресан когато го караш че докато чакаш по светофарите неминумемо ще си обект на много фотосесий от страна на случайни минувачи.Не се майтапя а говоря от личен опит с един Москвич 412 от 1973г.
Не се страхувай да правиш това което не умееш.
Помни,че професионалистите създадоха Титаник а Ноевия ковчег беше скован от аматьор.

"Когато Ти се струва, че целия свят е настроен против Теб помни, че самолета излита най-добре срещу вятъра."

Хенри Форд

Никога не карай по-висока скорост от скороста с която може да лети твоя ангел хранител.

Д.Ганчев.

Юни 27, 2013, 12:46:45
Отговор #76

Неактивен Kiril Terziev

  • Публикации: 439
  • Ладите ги карат младите,а талантите карат Трабант
Всяка реставрирана кола в редиците ни е малка победа а тук наистина може да се накефи окото .Дълги години и безавариини километри с нея ,колега да не спираш до тук почвай следващата  :)

23 000 000 milion VW Beetles were produced between 1934 and 2004,more than any other model.That speaks of the QUALITY.

Юни 27, 2013, 13:05:56
Отговор #77

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Видях култовата ЗАЗ-ка с очите си , отлична е !
Браво Викторе, всяка минута работа по колата си заслужава !

Юни 28, 2013, 10:18:11
Отговор #78

Неактивен fit_ness

  • Публикации: 103
  • zaz - 966 / 1971г.
    • ретро и фото любител
Приятели, благодаря за добрите думи. Подействаха ми тонизиращо :)
Хидрометалик, Ситроена ти е перфектен. S-класите торти и пасти да ядат :winktongue:
m_g, мерак ми беше да видя Варшавата ти наживо пък то какво стана....даже имах честа да се повозя на нея. Удоволствието беше огромно.
Кириле, не познавам по-голям ентусиаст от теб. Поздравявам те за това! Така успяваш да зареждаш и хората около теб с положителна енергия :)
ЗАЗ-966   1971г.

Август 29, 2013, 21:35:43
Отговор #79

Неактивен fit_ness

  • Публикации: 103
  • zaz - 966 / 1971г.
    • ретро и фото любител
Днес ми протече спирачното цилиндърче на предно дясно колело. Някой има ли информация дали могат да се рециклират. Има язви по огледалната повърхност. Трябва да се престърже на ремонтен размер и да се подменят буталцата и гумичките на съответния ремонтен размер :-X
ЗАЗ-966   1971г.