Автор Тема: Законови основи в РБългария за "Исторически превозни средства"  (Прочетена 32403 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 08, 2013, 17:49:18
Прочетена 32403 пъти

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 1964
Колеги доживяхме за първи път от 1999 г. в законодятелството на Р.Б. да се появи текст свързан с нашето хоби:

"Пътно превозно средство с музеен или исторически интерес" е ППС, което е най-малко на 30 години, запазено и поддържано в изправно състояние, близко до оригиналното, не се използва преимуществено като транспорт за ежедневни нужди, част от историческото и културното наследство, като това е удостоверено с карта за идентичност." - Наредба № Н-3 от 18 февруари 2013 г - В сила от 01.03.2013 г. - Обн. ДВ. бр.21 от 1 Март 2013 г.

Пълния документ съм го прикачил!

Може да изкажем благодарности за усилията на Ваня Гюдерова и Вальо Манджуков :)

Прочетете добре наредбата, вътре са законовите основи за регистрация на МПС и конструктивните промени по каросерията и такива внос извън EU!
« Последна редакция: Април 08, 2013, 18:00:48 от dido1903 »

Април 08, 2013, 20:20:54
Отговор #1

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1335
Най-после доживяхме. Началото е поставено от нас зависи какво ще последва. Поздравления за всички ретро колекционери, маниаци и фенове. Благодарности на Ваня и Вальо от БАК Ретро.

Април 08, 2013, 20:36:45
Отговор #2

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3730
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Слава на Ваня Гюдерова и Вальо Манджуков! :D
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Април 08, 2013, 20:42:24
Отговор #3

Неактивен Peter_B

  • Публикации: 125
Страхотно, респект към тези хора!


...като това е удостоверено с карта за идентичност...

Тази карта предполагам ще е документ издаван от местните ретро клубове или от органите на КАТ?

Април 08, 2013, 20:44:52
Отговор #4

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3730
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Страхотно, респект към тези хора!


Тази карта предполагам ще е документ издаван от местните ретро клубове или от органите на КАТ?
Още по - хубаво и от органите на КАТ. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Април 08, 2013, 21:19:27
Отговор #5

Неактивен Teodor

  • Публикации: 1008
Нещо не схващам, каква е тази "карта за идентичност"? Къде е дефинирана? Да не става въпрос за идентификация като културна ценност, от музей, по Закона за културното наследство?

Април 08, 2013, 22:17:36
Отговор #6

Неактивен USfan

  • Публикации: 6733
Браво за добрата реализация на една належаща идея, и специални блгодарности на Ваня в качествотои на председател на БАК.  :)
Не видях на прима виста обаче потвърждение за освобождаването от технически преглед на коли произведени преди 1960 година, каквото нещо беше залегнало след 1999 година в една наредба на КАТ.
Също и за съжаление виждам реализации на иначе йезуитските изисквания на ДАИ, в духа на буквоядството на ИААА,  ;D  които при реставрации и регистрации биха били трудно спазени.
Като например тези изисквания при джипките с ретронасоченост, цитат:

а) предният ъгъл на проходимост да е най-малко 25 градуса;
б) задният ъгъл на проходимост да е най-малко 25 градуса;
в) ъгълът на надлъжна проходимост да е най-малко 25 градуса;
г) просветът под предната ос да е най-малко 250 mm;
д) просветът под задната ос да е най-малко 250 mm;
е).... и така нататък.

Нещо не схващам, каква е тази "карта за идентичност"? Къде е дефинирана? Да не става въпрос за идентификация като културна ценност, от музей, по Закона за културното наследство?

Да наистина, тази карта не дефинира какви и други права на собственика на това МПС би дала, като например по-ниски нива на гражданска отговорност.

Април 08, 2013, 22:24:42
Отговор #7

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 2683
В тази "карта за идентичност" е заровено кучето,както се казва!
Трябва да се дефинира какво е това?!
Аз ли пропускам или не пише никъде?
 :-[

Април 08, 2013, 22:33:44
Отговор #8

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 1964
НЕ пише Дидо, НЕ пише! ...ето тук е "бизнеса" на някой ;)

Април 09, 2013, 00:12:22
Отговор #9

Неактивен победовод

  • Публикации: 784
Ехей,поредната неприложима глупост сътворена от някой,при което даже за това му е платено.Явно този който е назначил члена определящ, че на ППС  с музеен или исторически интерес може да се постави рама/купе от друг сходен по марка,модел и година на производство автомобил не е чел Наредба 1-45.С тази наредба се забранява използването на рама/купе от бракуван автомобил,а бракуваните автомобили са естествения донор за подобни манипулации.Най вероятно преди на назначи члена е сънувал купища нови рами/купета за ретро автомобили стоящи в магазините,при това с перфектно оформени и запазени документи за внос опреди 30 и повече години.
Защо ли и само аз ли не чувствам въодушевление от текста,касаещ нашите ППС?
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.