Не съм писал скоро, но това не означава, че не си действам. От последния ъпдейт с окачването:
- Намерих си задни зелени стъкла в двора на приятел - задния го имам, остават ми на вратите и челния, който ще е нов разбира се. Събирам зелен комплект поради естетическа гледна точка, а и е рядка опция за европейския пазар:
https://www.dropbox.com/s/la61rjh2f7xsb9z/2013-12-26%2020.15.02.jpg- Стъкла за фарове Bosch (New Old Stock):
https://www.dropbox.com/s/fi8vbzy1agqhazb/2014-01-02%2009.49.53.jpg - Контактен ключ с конзолата и чифт ключове + табелка с код на ключовете. За тази част специално искам да благодаря на колега от форума :yes: :bchug: :
https://www.dropbox.com/s/o92cn15lrxipyy8/2014-01-06%2013.45.07.jpghttps://www.dropbox.com/s/64eevtlerps915w/2014-01-06%2013.47.04.jpghttps://www.dropbox.com/s/il5panexfnujdw2/2014-01-06%2013.46.16.jpg- Комплект гарнитури, болтове, основни, биелни лагери, ревизирана глава и други
https://www.dropbox.com/s/su70m1qc21omb5y/2014-01-22%2022.13.42.jpg- Частите по окачването - изпясъкоструени и боядисани прахово:
https://www.dropbox.com/s/lw4s3hzhtxuff4g/2014-07-20%2015.24.51.jpg- Пружини от Англия - 30 мм по-ниски и 25% по-твърди:
https://www.dropbox.com/s/6abpaze1au145u8/2014-10-06%2020.02.21.jpg?dl=0И съществената част започва:
След около 5 години на инвалидната количка се изправихме на крака.
И за пореден път се убеждавам, че тази кола всячески ми тества нервите и търпението и дали я заслужавам.
След последния ми ъпдейт за пружините си мислих, че имам всичко, което ми е необходимо за да се сложи окачването. Да ама не.
Започнахме с болтовете по окачването. Тук имаше някои противоречиви мнения затова дали да се купуват нови такива или да се ползват старите оригинални. 2-ма 3-ма човека занимавали се с това ми препоръчаха да ползвам оригиналните, които са хубави разбира се и след поцинковане. Последва окомплектоването на болтовете с цифри и списък коя цифра за къде е, за да няма после това къде беше:
https://www.dropbox.com/s/vapn0wz21bi4bxf/2014-10-22%2000.43.40.jpg?dl=0Минаха пясъкоструй и жълто поцинковане (каквото е оригиналното, не бяло). На снимката се виждат и 1/3 от болтовете, които взех нови от БМВ и шарнири:
https://www.dropbox.com/s/fsg7jocxnxxm0jn/2014-11-19%2022.52.53.jpg?dl=0https://www.dropbox.com/s/nd9e9jg2z3bsvad/2014-11-19%2022.53.08.jpg?dl=0Оставаха ми едни 6 болтчета на макферсоните към хебела, които в главата имат едно издължение с дупка, през която да минава осигурителна тел. Заради това удължение тези иначе обикновени болтчета струваха нови по около 20-ина + лева едното и близо 200 лв признавам не ми се даваха за такава глупост, затова ми ги направиха от стомана 45:
https://www.dropbox.com/s/5dxom2vhv1gcxd6/2014-12-05%2013.41.46.jpg?dl=0https://www.dropbox.com/s/if6zdvv9n4f12x5/2014-12-11%2012.34.42.jpg?dl=0 - и те жълто поцинковани
Стигнахме до главините. Мислех си, че имам такива, но не. Взех от Жоро Дългия малки главини от Е21, каквито трябват зат.нар. Big brake update. Оказа се, че ако се прави този ъпгрейд на tii-версиите трябват големи главини от Е21. Върнах малките на Жоро и взех пак от него големи. Нямаха много привлекателен вид, затова минаха по вече познатата процедура - пясъкоструй и поцинковане. Вече готови + лагери комплект SKF:
https://www.dropbox.com/s/i59711sak7lxd4c/2015-03-06%2018.48.25.jpg?dl=0В това време Цецо ме подсеща, че за транспортирането ще трябва да закачим капаците и вратите, но панти при него няма. Явно не съм ги дал и на бояджиите, когато са ми пръскали колата. Ето къде били
https://www.dropbox.com/s/zzgah4wjygfz81o/2015-01-20%2022.05.58.jpg?dl=0Минават пясъкоструй, грунд, филер, търкане, взимам боя по код:
https://www.dropbox.com/s/hporgayqrqtbirg/2015-03-25%2009.52.18.jpg?dl=0https://www.dropbox.com/s/o5qzfplgwsxxusd/2015-03-27%2018.55.48.jpg?dl=0След още няколко месеца занимаване в айде да не кажа глупости, но непредвидени неща -
крайния резултат:
https://www.dropbox.com/s/0xxfgd0ikkathp9/2015-03-28%2011.11.27.jpg?dl=0https://www.dropbox.com/s/ngu1dff4xt99vw6/2015-03-28%2011.11.40.jpg?dl=0https://www.dropbox.com/s/wp5xhjz72627i6c/2015-03-28%2011.11.46.jpg?dl=0https://www.dropbox.com/s/kby6p18d9szv3vg/2015-03-28%2013.44.30.jpg?dl=0https://www.dropbox.com/s/ja76gqvrmqn5cmo/2015-03-28%2013.44.16.jpg?dl=0Докато колата е при мен и си действам по инсталацията (оказа се голям филм) си се оглеждам за части и се оказах набързо още една крачка по-близо до успеха . А имено реших си въпроса с джантите. Тук получих доста противоречиви мнения относно избора ми, но на мен са ми интересни. Тези, които намерих са италиянски от марката Borrani и са се предлагали навремето от Alpina и GS-BMW-Tuning за стрийт колите. Вече са определено трудни за намиране, а аз имах късмета да ги намеря в най-редкия им вариант от 6,5 инча ширина, защото започват от 5 инча. Дойдоха ми с някакви "нови" гуми 205/60R13 (които са за красота разбира се), но придават още по изродски Vintage вид.
И засега е това