Моят Opel Manta B 1978 - най-накрая да пусна тема

[flux]

Моторът се сменя бързо... аз така като моят беше за гарнитура просто го смених с друг. Е може да не е много в ретро духа- простете 
Ама поне даваш газ! 

[prujinca]

Защо да не е ретро. Аз го сменям с абсолютно същия.

[prujinca]

Малко дейности от днес:

Иска още малко работа по маската и веждите и след това отиваме по нататък. Да се надяваме да стане скоро.

[prujinca]

Напредваме 



И една снимка на кутията и ка за добро е уср_х. Но всяко зло за добро сега поне си смених втора скорост че предния път е оставих. 



И чакащото моторче

[prujinca]

Това е от вчера. Капака няма да е черен. Боядисан е черен за да се видят  кривините който се получиха след песъкоструенето. Сега ще се изправи но не със спотер ами с несъм сигурен в точното название на джаджите но представляват едни щангички и се избутват кривините отдолната страна. По този начин количеството кит се намаля драстични (майстора твърди че няма да се налага изобщо) но последното ще се провери когато е готов.

[fokke]

Защо са се получили кривини по капака от пясъка ?

[РумбатаБс]

Понякога се появяват сенки/кривини след пясъка ако металът се е изтънил от корозия но в повечето случаи това са стари вдлъбнатини запълвани с кит през годините.

[немо]

Никога не би ми хрумнало да почиствам точно преден капак с пясък,но свят широк,хора разни.....и така....

[fifobradata]

...Сега ще се изправи но не със спотер ами с несъм сигурен в точното название на джаджите но представляват едни щангички и се избутват кривините отдолната страна. По този начин количеството кит се намаля драстични (майстора твърди че няма да се налага изобщо) но последното ще се провери когато е готов.
...

На английски съм го срещал като PDR (paintless dent removal) - "изправяне без боядисване". С помощта на силна светлина като "решетка", се избутва ламарината от обратната страна, докато не се докара да е оптически идеално изправена. Става страхотно, ама е голяма играчка и съответно много кинти...

[S15]

     Ако капака е бил прав преди пясъка и това не са открили се стари кривини значи е типичен ефект от сухо бластиране. Местата на които струята е задържана по-дълго
се загряват и измятат на вътре. Това няма да стане с ,,paintless dent removal" защото има разтягане на метала и трябва да бъде свит.
     Това е причината да се ползва водно бластиране за големите външни детайли.

     При мен имам същия проблем със заден десен калник. Човека с машината нямаше усет за работата и така ,,натисна" с пясъка на едно две места, че калника придоби
обратна извивка. Това може да се избегне като се бластира под ъгъл а не фронтално и се увеличи разстоянието до детайла.