Автор Тема: Моят Opel Manta B 1978 - най-накрая да пусна тема  (Прочетена 88263 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Юли 25, 2017, 15:13:57
Отговор #170

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3494
Варна, морето, сините вълни . . .  8))

Ноември 15, 2017, 12:54:48
Отговор #171

Неактивен prujinca

  • Публикации: 571
Днес след малко чакане и доста търсене преди това пристигнаха всички черкола за предния мост : пълен комплект тампони, шарнири, накрайници, биалетки, маншони. Сега остава да ги зглобя. Моста е песъко струен и накипрен.
Пред Бог всички са равни, срещу Опел бавни

Ноември 15, 2017, 17:27:07
Отговор #172

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Пружинкна, звънкай като поръчваш части от чужбина, да си делим транспорта. И аз наскоро поръчвах.
Поздрави!
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Ноември 15, 2017, 21:01:41
Отговор #173

Неактивен 30e

  • Публикации: 478
    • http://opelclub.bg/
Какви втулки поръча ? Аз съм загледал едни ала пауърфлекс по немско за 50-тина евро сета за отпред.
Накрайници, маншони и биалетки има и тук, защо си се набутвал за траспорт, а не удари една жица.
Fuck the Coca, Fuck the Pizza, all we need is six v redica - powered by Fanatic

Ноември 15, 2017, 21:35:13
Отговор #174

Неактивен batko

  • Публикации: 96
попринцип истинския пауърфлекс го препоръчвам, преди 7-8 години набих на една от колите ми такива на тампоните на носачите и на стабилизиращите щанги и в комбинация с bilstein b8 и фабричните спортни пружини си върви доста стегнато и до ден днешен
2002 Chevrolet Tahoe
1977 Honda CB 125T
1969 Moto Morini

Ноември 27, 2017, 09:19:53
Отговор #175

Неактивен prujinca

  • Публикации: 571
Маншони накрайници шарнири поръчах от България, а тампоните по предния мост са на rubber и струваха 79 евро а тези към гредите на носачите бяха по 5 евро. А колкото до транспорта женами ме светна за няква опция давам адрес в Германия на някаква посредническа фирма и тя ми ги доставя до нейн офис в България за 10 лева. Което си е оферта. А иначе аз си поръчах гумени тампони
Пред Бог всички са равни, срещу Опел бавни

Ноември 28, 2017, 08:10:32
Отговор #176

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Какви втулки поръча ? Аз съм загледал едни ала пауърфлекс по немско за 50-тина евро сета за отпред.
Накрайници, маншони и биалетки има и тук, защо си се набутвал за траспорт, а не удари една жица.

Накрайници маншони и биалетки и аз купих от тук. Обаче за втулките на горните носачи голямо търсене падна и никъде нищо не намериха. От Вартбург приличат много, но отвора на втулката, през която минава болта е с 1мм по-широк. Та в крайна сметка поръчах от O.T.R. втулките за предните горни носачи, както и за задните носачи (за тях също нищо не намерих тук).
Мислих и за полиуретан, но реших да го оставя за краен вариант в случай, че не намеря нищо друго.
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Юни 12, 2018, 11:03:44
Отговор #177

Неактивен prujinca

  • Публикации: 571
Да се похваля с малко свършена работа:



Имайки предвид че това бе задравия рог не ми се мисли какво ни чака при кофтия  O0

Пред Бог всички са равни, срещу Опел бавни

Юни 22, 2018, 00:17:31
Отговор #178

Неактивен prujinca

  • Публикации: 571

Интересна находка от днес. След като сменихме рогове (и двата) при почистване на малко лайна излезе това
 Панела съм сигурен че е оригинален
Пред Бог всички са равни, срещу Опел бавни

Юни 22, 2018, 14:33:39
Отговор #179

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5103
Брех!
Как се стига от смяна на втулки на окачване до смяна на рогове?
Тя не беше ли готова тази кола или се бъркам нещо?!

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"