Автор Тема: Моят Opel Manta B 1978 - най-накрая да пусна тема  (Прочетена 88270 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Май 13, 2019, 06:08:18
Отговор #190

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Да, неприятно е, но няма нищо страшно. Ще ти удължи работата с точно един ден - да намериш майстор, да му закараш мотора и да завари блока. Само една скоростна кутия имаш да махнеш и един маховик (евентуално). Няма място за отчаяние, горе главата!
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Май 13, 2019, 06:26:07
Отговор #191

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 1170
Благо, в Техническия има няколко много добри заварчици, които със сигурност могат да свършат работата. Ходят често и до Констанца да правят отговорни заварки на корабни винтове и каквото се сетиш. Ако искаш звънни един телефон и ела да се видим.
« Последна редакция: Май 13, 2019, 06:44:34 от Nik1600GT »

Май 20, 2019, 15:16:07
Отговор #192

Неактивен prujinca

  • Публикации: 571
Единия проблем решен. Хората дойдоха на място и го завариха. Стана много добре снимкикато стигна до гаража.
Пред Бог всички са равни, срещу Опел бавни

Май 20, 2019, 21:53:17
Отговор #193

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
Единия проблем решен. Хората дойдоха на място и го завариха. Стана много добре снимкикато стигна до гаража.
Супер!  :D

Октомври 14, 2019, 12:28:52
Отговор #194

Неактивен prujinca

  • Публикации: 571
За малко да сложа мотора на мястото му, и пак проблем. От недоглеждане сум объркал картера когато правих ревизия на двигателя. Вместо за Манта съм сложил такъв от рекорд. Но е поправи о, а до тогава ще се ширя и в на жемами гаража.
Пред Бог всички са равни, срещу Опел бавни

Февруари 09, 2020, 09:07:20
Отговор #195

Неактивен prujinca

  • Публикации: 571
Развитие в застой. Бележим лек напредък. По Жицата е почти към края си, сега установих че управлението на жилата  на парното и климатика в таблото е леко по счупено. А и след поставянето му за мой ужас не остана място в коша да бръкнеш.



Сега остава да боядисам пластмасите на парното и климатика и да си отиват на мястото. Следват кабелите, кондензатора, компресора и маркучи те на климатика о това ще стане когато пристигне стойката на компресора.
Пред Бог всички са равни, срещу Опел бавни

Март 13, 2020, 10:29:18
Отговор #196

Неактивен prujinca

  • Публикации: 571
Нещо новичко за отпред. Макар и афтЪрмаркет
https://www.classiccar-bg.com/index.php
С благодарности на Митко (Сем. Манта)
Пред Бог всички са равни, срещу Опел бавни

Март 17, 2020, 20:37:55
Отговор #197

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
Не ми харесв линка.
Направи го на ново. Поздравлвния за напредъка.  Климатик!?!? Баси звяр а?  :winktongue:

Юли 31, 2020, 09:33:12
Отговор #198

Неактивен prujinca

  • Публикации: 571

Тук всичко е налично освен ВРЕМЕ
Пред Бог всички са равни, срещу Опел бавни

Март 11, 2021, 11:27:30
Отговор #199

Неактивен prujinca

  • Публикации: 571
Лека полека напреднахме. Почти наредихме пъзела, не че не се натъкнах на нови изненади, но взе да ми писва и някои от тези изненади ще ги оставим за по късен етап. Мисля, че е време да се кара, а и това не е музеен експонат а автомобил за удоволствие и да се возим със семействито. Не да ме пита тригодишният ми син какво е това тате, а шест годишният да му казва това е кола и някога сме се возили в нея.
Ето малко снимки, остава да сменя един маркуч (който защо да не се пука след като наредех всичко по горивната система и сега трябва да свалям резервуара заради него) и естествено да запаля.
Грозотията с всички тези релета под капака от ляво е защото никой еладжия не искаше да дойде и да и направи инсталацията а самите релета са за ел. вентилтори на радиатора, халогени и помпата. 

ДА но нещо не се справям с качването.
Пред Бог всички са равни, срещу Опел бавни