Автор Тема: Ford Sierra 2.3 D, 1989  (Прочетена 2637 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Май 23, 2013, 00:59:27
Прочетена 2637 пъти

Неактивен GT

  • Публикации: 1075
Господа, привет !  Понеже Митко изрови от рахивите снимки на хубави автомобили, аз също отдавна се каня да създам тема за един автомобил от същият типаж. Както винаги, такива автомобили имат история. Коя от коя по-пикантни. И тази е интересна, но ще я разкажа кратко.


 Представям Ви, един почти чисто нов автомобил. Ford Sierra 2.3 D, 1989-та година, двигател ,,Peugeot" XD2 (67 к.с.). Семейство доктори решева да си закупи автомобил.  :)Водеща фигура е мъжът - доктор, хирург, дългогодишен ръководител и шеф на медицински работи, които няма да назовавам.  Като изявен, известен и опитен хирург, неговото трябва да бъде най. През младите си години, първо се качва на чисто нов Москвич 408 и веднага го зарязва, след което продава. Месеци след това отива на почивка в Германия и там се сдобива със Мерцедес 300SE,  през 197* и някоя година, следкоето го докарва в България. След Пернатият Мерцедес, следват още сладострастни автомобили, както и една чисто нова Лада 1500S, която купува като подарък на жена си. Тя, обаче не шофира и Ладата се кара предимно в града (Пловдив), а извън града и при пътуване в чужбина - с Мерцедес. Омръзва му Мерцедеса, продава го. Решават, че трябва нова кола. Заминават отново за Германия и в град Дюселдорф, хирургът връхлита в магазин на Форд.  Критерийте са прости: да бъде най-големия, най-мощния, най-луксозния и най-бързия модел, който се предлага. Просто искал да купи кола, която развива 220 км/ч. . По това време (89-та) единствената кола, която отговаря на тези критерии е Ford Scorpio във ТОП-изпълнение. Решен и готов за я закупи веднага, магазинерът му дава охлаждащ съвет. Форда работи само с безоловен бензин, а всички знаят, че в България такъв просто няма. ::) До грандиозният и топ-оборудван Скорпион, седяла скромна, синя, по-малка кола. Жената на хирурга (също медик) много харесала синият автомобил. Заради цвета. И настояла да разгледат тази кола. Много я харесала. Хирургът, обаче бясен - самолет иска, та самолет. Жена му отговорила, че е редно да послушат човекът, който ги съветва. Доктора бил принуден да склони. Така или иначе, той пак щял да си купи самолет, сега просто трябва да се приберат в България с ,,някаква" кола.  И все пак искал поне на скоростомера да пише ,,220" и да има климатик. ОК - желанието му се изпълнило. Придобили колата и се прибрали в България с нея. За този Форд, хирургът платил МИТО на стойност ~4200$ (колкото една чисто нова Лада от Кореком). Два месеца след това - Комунизъмът е повален и семейството изпада в шумен потрес, как са се набутали с толкова пари за мита, такси и прочие. 

През 1994-та година, хирургът се сдобива с чисто ново BMW E 34 525 TDS. На него нямам лични снимки, мога да попитам Доктор 2 да ми даде две-три от балът си.  Малко по-различна и доста по-динамична от френскомоторната Сиера. Колата е на негов гръцки роднина, който му дошъл от Гърция на гости по случай абитуриентският и за да возят абитуриента. Хирургът полудял и веднага закупил колата. Броил 75 000 DM и я взел още по време на самият бал. И така, Ладата се кара ежедневно из Пловдив, със БМВ-то се пътува в чужбина, а Форда останал на съхранение в гаража.

От 1989-та - до 1996-та, автомобилът Ford се съхранява в негов гараж.  До този момент, пробегът му съставлява 22 000 км., които са минати за 2 години. След като купуват БМВ-то, синята изобщо не се кара. Поради зла съдба, могъщият хирург почива през 1996-та година и Форда, и БМВ-то остават наследство на неговият син - Доктор 2. Държавата е фалирала, има финансова криза и силен дефицит на жизнени сили у хората. Това е и бумът на кражбите на западни автомобили. Доктор 2 решава да продаде новото БМВ, а другите 2 коли да остави. От 1996-та година - до 2008-ма, Форда е на 44 000 км. и е все още със заводските, оригинални гуми от 1989-та.  Доктора решава да закупи оригинални чисто нови алуминиеви джанти с нови гуми.

В днешни дни, пробегът е малко над 60 000 км. , а автомобилът просто мирише на ново.....










Някой път, като излезе от гаража отново ще го снимам по-подробно.



« Последна редакция: Май 23, 2013, 01:07:30 от Тодор Живков »

Май 23, 2013, 14:42:33
Отговор #1

Неактивен diakata84

  • Публикации: 85
еха!!! супер е сиерата
харесва ми,все така да си я гледа

Май 23, 2013, 18:10:15
Отговор #2

Неактивен Consul73

  • Публикации: 773
  • Пламен Янев :)
И за нас може би някога ще пишат. Със тази обич към нашите Дръгльовци  :)
Ford weist den weg

Май 24, 2013, 11:38:31
Отговор #3

Неактивен sierra team ruse

  • Публикации: 212
  • sierra forever
    • http://www.fordsierra-bg.com/
бравоо,колата е уникално запазена найстина,радвам се че вече и сиерките влизат като yong-таймери във форума,дано да се съхранява все още в гараж
FORD SIERRA POWER

Май 31, 2013, 11:16:22
Отговор #4

Неактивен flux

  • Публикации: 169
Готина колица- свежарска, харесва ми.
И историята си я бива... адмирации.