Скъпи и не се намират-било е така в началото на 90-те
Сега не е така
Баща ми имаше едно Митсубиши Лансер 1500 см 1993г
Частите му бяха по евтини от Опел Астра G
Сам можеш да се увериш Като направиш справка
Ако ще си взима японка, по-добре да му дам моята Шкода Фелиция - гние точно колкото дърта японка, върви малко по-малко, но и харчи по-малко, което е по-важно за колегата... пък и като тръгнеш да търсиш части не ти се налага да общуваш с талибани
При джапанките за мен важи максимата: или нова /разбирай модел до 5-6 г/, или никаква... то и за по-актуалните модели от европейските марки важи същото де. Която и да погледнеш все ще има разни хронични дертове, примерно дори италианките, както каза колегата не са чак толкова лош вариант, стига да си падаш малко жичкаджия и да ти е кеф да се ровичкаш често в инсталацията
п.п. Но в случая има и друг фактор - когато взимаш кола за до 1000 лв. от каквато и да е марка и я избереш да е що-годе в изправност в момента на покупката, за около година-две още ако се задържи без сериозни проблеми вече ще ти се е изплатила многократно и спокойно ще може да се пенсионира в Надин