Автор Тема: Ретро сервиз  (Прочетена 318307 пъти)

0 Потребители и 3 Гости преглежда(т) тази тема.

Февруари 27, 2018, 20:45:39
Отговор #300

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 742
Днес след като най-накрая спря снега го преместихме от единия гараж в този където ще се прави.




Март 01, 2018, 23:37:19
Отговор #301

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Браво, напредва реставрацията.
Обаче, я,  :)) ама това според мен е гаража на Мото Пфое в Люлин.
Тамошен екип ли ще я боядисва?

Март 02, 2018, 06:06:15
Отговор #302

Неактивен rosen sn

  • Публикации: 470
Там ще направят нещо, което не се толерира много в ретро средите...
На една от снимките се вижда виновника за това- специалист по турбиниране на старички Мерцедеси и силов тунинг и дрифт наклонности.
 Да не продължаваме темата, защото негативните коментари ще завалят.

Март 02, 2018, 22:07:54
Отговор #303

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
Е то сняг валя обилно,сега вали дъжд,та малко негативни коментари ли са проблем  :D
Кажи за турбинирането,какъв е планът, какви са целите,а за да няма много негативни коментари кажи,че екстериорно промените ще са минималистични  :)
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Март 02, 2018, 22:15:43
Отговор #304

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 742
Това какво човек ще прави с автомобила си , си е негово решение и не мисля че има място за негативни коментари. В Щатите масово ъпдейтват старите класики откъм модерен двигател, къстъм окачване , специално измислено за даден модел, спирачки и тн. Аз лично съм за така наречените Протуринг автомобили и не бих слезнал от нея ако си я направя. Имам подобни мисли за синия ми Таунус, който ми е ежедневка и си го джитках до скоро всеки ден  8))

Март 03, 2018, 06:58:51
Отговор #305

Неактивен rosen sn

  • Публикации: 470
  накратко
V8 с над 320 кс, ръчна кутия и диференциал съобразени с двигателя.
регулируемо окачване и възможно най добрите спирачки събиращи се в предните 16 инчови джанти
подобрена климатична система и кожени рекаро от 80- те
екстериора включва AMG добавки на броните и праговете и джанти 8 и 10 х 16 пак от тези години
 да не прекаляваме с търпението на Румбата, човека ме търпя 2 месеца докато ми съживи тенекиите, за което съм му много благодарен

Март 03, 2018, 08:11:12
Отговор #306

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
V8?С една турбина или с 2?
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Март 03, 2018, 08:18:18
Отговор #307

Неактивен rosen sn

  • Публикации: 470
Без турбо
320 кс са си достатъчно за тази 40 годишна кола
С турбо там са ми правили 124 купе към 400 кс преди време

Март 03, 2018, 17:27:10
Отговор #308

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Говорете си бре ... аз слушам/чета ;D
retrobs.com

Март 04, 2018, 00:56:13
Отговор #309

Неактивен vankovarnata

  • Публикации: 237
Говорете си бре ... аз слушам/чета ;D

 ;D
1000 Malych Bolistek
предизвикай ангела хранител да знаеш кой е над теб.