Автор Тема: Ретро сервиз  (Прочетена 318505 пъти)

0 Потребители и 6 Гости преглежда(т) тази тема.

Октомври 09, 2020, 13:34:51
Отговор #730

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1599
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
Колеги,тези коментари са излишни (лоша предница,друг модел Опел да било,двигател,предно ... ) според мен!
Ако е за качеството на моята работа ще го приема ама,това не зависи от мен .... това ми докараха-по това работя.
Собственикът е много коректен човек и щом той е решил да плати една сума и да жертва една Волга аз се съобразявам с него.
Приемам критики от вас към мен но към клиент-НЕ!
п.п.Изчислете колко струват двата автомобила (Опела е на 82500 км.) + моя труд и си помислете дали вие бихте отделили толкова средства за такъв проект!

аз съм си го мислех няколко пъти, когато съм имал възможност, но е опирало до липсата на добър изпълнител - там се касаеше за промяна на дизайн, не толкова за напасване на един дизайн към донор. към работата ти едва ли може да имам забележки, но щом не е уместно да давам мнение за идеята, няма да коментирам.

Октомври 10, 2020, 17:34:53
Отговор #731

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Изработване на подкалник











retrobs.com

Октомври 10, 2020, 19:46:25
Отговор #732

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Забравих да  добавя (последните две снимки) ,че бронята е удължена с 65 м.м. посока окачване а е скъсена със 75 посока център.
retrobs.com

Октомври 10, 2020, 19:57:45
Отговор #733

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
Усещането за ретро автомобил се допълва от хрома и разбира се мястото за манивела на предната броня! Харесва ми все повече.  :winktongue:

Октомври 18, 2020, 17:30:06
Отговор #734

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
retrobs.com

Октомври 19, 2020, 10:53:45
Отговор #735

Неактивен vasko4

  • Публикации: 592
  • 0899936995
Евала, малко хора биха могли да направят това !!!
Знам, че е малко извън темата относно работата ти по този проект, но едно нещо само ми е любопитно. Въпреки, че номерата на двигател и шаси си остават непроменени, това се води изменение на конструкцията, как след това би се движила по пътищата. Ако знаеш отговора би било интерсено за четящите.

Октомври 19, 2020, 17:40:54
Отговор #736

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Евала, малко хора биха могли да направят това !!!
Знам, че е малко извън темата относно работата ти по този проект, но едно нещо само ми е любопитно. Въпреки, че номерата на двигател и шаси си остават непроменени, това се води изменение на конструкцията, как след това би се движила по пътищата. Ако знаеш отговора би било интерсено за четящите.
Не съм коментирал с клиента но доколкото разбрах VIN номера е най-важен фактор в случая.
retrobs.com

Октомври 20, 2020, 01:08:28
Отговор #737

Неактивен Vento

  • Публикации: 12
Въпреки, че номерата на двигател и шаси си остават непроменени, това се води изменение на конструкцията, как след това би се движила по пътищата. Ако знаеш отговора би било интерсено за четящите.
При изменение на конструкцията се минава технотест, има 2 варианта - държавна комисия (от ДАИ) и частна (от DEKRA). Има определени изисквания, ако отговаряш на тях ти одобряват промените и ги узаконяват. Ако не - втори, трети, пети опит до успех или отказване. Аз съм минавал 3-4 пъти, не е много сложно.

П.П. Страхотен проект и супер изпълнение, заради тази тема и още 2-3 влизам да чета форума.

Октомври 25, 2020, 17:32:18
Отговор #738

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679




retrobs.com

Октомври 25, 2020, 21:01:46
Отговор #739

Неактивен stan76r

  • Публикации: 59
Колото по - завършена става, тоова по - секси изглежда!  :D