Автор Тема: ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 55f TwinSpark  (Прочетена 14480 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Октомври 16, 2009, 23:31:35
Отговор #10

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5103
Чета аз в alfaworkshop.co.uk , и там пише, че Алфетта QO излиза 1982 е с 2.0 двигател, инжекцион, с променливи фази на газоразпределение.
От друга страна кръглите фарове отпадат 1977.

Та в крайна сметка каква е истината , че нещо не ми се връзва....

П.П. Ето и още малко инормация : Alfa Romeo was the first manufacturer to use a variable valve timing system in production cars (US Patent 4,231,330). The 1980 Alfa Romeo Spider 2.0 L had a mechanical VVT system in SPICA fuel injected cars sold in the United States. Later this was also used in the 1983 Alfetta 2.0 Quadrifoglio Oro models as well as other cars. The system was engineered by Ing Giampaolo Garcea in the 1970s
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 20, 2009, 00:01:37
Отговор #11

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
ALFETTA Qadrifoglio
tipo 116.55M ARO1334-ZAR 116550   T-00145011/00145013
tipo116.55F  ARO1655-ZAR 116550     T-00121101/00140500
ПРОИЗВЕДЕНИ В НАЧАЛОТО НА 1982Г.
това са карбураторните версии
ALFETTA Qadrifoglio
tipo 116 58C ARO1674-ZAR 116580    T-00006011/00008810
произведени 1982 г с мотроник и SPICA
tipo 116.55N  ARO 1713-ZAR 116550   T-00159551/00166550
тези за произведени 1983 г
 flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Октомври 20, 2009, 21:19:07
Отговор #12

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872


 flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Октомври 23, 2009, 21:22:46
Отговор #13

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Скоростната кутия на тази АЛФЕТКА е сменяна от предишният собственник
с такава от АЛФА75 и тъй като ми се ще винаги да сме близо до оригинала
се наложи да отремонтираме оригиналната кутия
аз имам известни наблюдения и ми се струва че по старите модификации
скорости на първите транзаксиални АЛФИ са по качествени като изпълнение и
материали





някой МАЙСТОР доста некадърно е наварявал вилките и
се наложи да ги заменим



няма резба на лоста за избиране на предавките и беше
подменен


сменени са и двата семеринга на лоста за избирача и вала на
съединителя


главното предаване е в перфектно състояние за годинките си








малко по малко всичко си идва по местата
 flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Октомври 23, 2009, 22:45:34
Отговор #14

Неактивен blago870208

  • Публикации: 241
на мен ми е мерак гранадата с HEMI да видя muhah  2013 иначе евала
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Октомври 23, 2009, 23:16:29
Отговор #15

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Благоооо,не дърпай лъвът за опашката че и без това двама приятели като теб
ме бъзикът да взема ХЕМИ -то даже  ми го дават хората  на по ниска цена
свалено е от един ДОДЖ РАМ-размазан ,обаче това е голям ФИЛМ и трябват сериозни инвестиции
и за сега изчаквам едни свежи средства които ...незнам може и там да се насочат
ще трябва да поръчвам специален диферинциал от Южна Африка ...кардани ,ново окачване ,нова
охладителна система абе честно казано не е невъзможно но е много сериозна работа .......чак се плаша
ще ми трябват хора на които мога да разчитам
ама тая тема МАЙ беше за други автомобили  drink  drink

 flag  flag  flag  party2  party2
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Ноември 15, 2009, 21:49:55
Отговор #16

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872

















 44  44  flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Януари 07, 2010, 21:14:27
Отговор #17

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872








 drink   flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Януари 09, 2010, 20:42:53
Отговор #18

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Такаааааааа,мина доста време на размисли и .....
накрая ЕКИПА ОТ БАН след задълбочен анализ на различните обстоятелства ,налични
средства и всичко останало реши да се осъществи този амбициозен проект .
Пезпроблемно минаха първите тестове и сега ще трябва да се заемаме за работа

 muhah



























 drink  drink  drink  flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Януари 17, 2010, 01:25:43
Отговор #19

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Такааа ,започва се със същинската работа
като за начало мотора долу е на части













 cheers  flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle