Автор Тема: Москвич 2140 - история на модела  (Прочетена 15558 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 28, 2013, 11:17:51
Отговор #10

Неактивен rsk

  • Публикации: 2370
... Третия е състезателният на Валери Касабов, шуменски рали пилот от близкото минало.

Състезателен "2140 Люкс" е ползвал и варненският състезател Славчо Христов. Както беше станало на въпрос някъде из темите, тези Москвич-и всъщност са нормални, ловешки 2140, които обаче впоследствие са били снабдени с характерните за SL елементи, за да могат да отговарят на хомологационния фиш на модела.
Иначе аз съм виждал автентичен "Люкс" около Пазарджик, връщайки се от рали "България". Беше на продавачи на дини, които предлагаха стоката си някъде по пътя.

А този го мернах в София през Стрийт вю, не е неспасяем, но изглежда зле::

... И още нещо интересно - оригинален 2140 SL:

http://maps.google.bg/maps?q=%D1%81%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F&hl=bg&ie=UTF8&ll=42.675337,23.311744&spn=0.019215,0.038581&sll=43.204841,27.942909&sspn=0.304806,0.617294&t=h&hnear=%D0%A1%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F,+%D0%A1%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4&layer=c&cbll=42.677133,23.309066&panoid=pOPWrgpyb1NWHtxfWGxefw&cbp=12,140.83,,0,17.79&z=15

Юни 28, 2013, 12:43:34
Отговор #11

Неактивен Котков

  • Публикации: 658
В София също имаше търговци на зарзават с бял "Люкс",но изчезна,ех...
They call me Polski Fiat 125p 1975r

Септември 27, 2014, 15:11:12
Отговор #12

Неактивен engineer

  • Публикации: 460
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
В допълнение към инфото за Москвич 2140 - статия от Млад Конструктор брой 4 от 1978 година:

Юни 04, 2019, 12:00:36
Отговор #13

Неактивен pomak

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 3
Вярно ли, че Москвич 2140 получава стомана и части за изработката му от немската фирма Круп до 1983 година, а след това въпросните части започват да се доставят от Запорожкия завод и качеството на произвежданите автомобили пада?

Посочвам източник.

Юни 04, 2019, 12:23:46
Отговор #14

Неактивен michev

  • Публикации: 2416
  • only rear wheel drive
При положение, че по него време СССР дори изнася прокат за нуждите на Фиат и Алфа Ромео, едва ли са внасяли с валута тенекия за Москвич.

Юни 04, 2019, 12:35:02
Отговор #15

Неактивен Acropolis 1800

  • Публикации: 99
Според мен не, просто преди 1983 г. качеството в сглобяването на Москвич е по-високо, тъй като не е почнала т.нар. "перестройка". Всъщност най-високото качество постигнато при М-ч 2140 е 1976-77 г., тогава е бил нов модел, старанието и контрола са били по-високи.
След 1985 г. качеството доста спада, на АЗЛК се формират бригади за гарантирано качество (очевидно останалите са били за негарантирано качество!!!), сглобените автомобили се проверяват след работно време, заедно, по другарски! Абе братушките са уникати, но такъв е бил периода на развитие.
Но има колеги, които знаят много повече от мен за историята на М-ч, моля да ме коригират.
1982 Шкода 120L, прецизна чехословачка без точка ръжда, продадена
1985 БМВ 520i, красива италианка с оригинални спойлери Зендер и джанти Алпина, продадена
1995 Понтиак Гранд АМ, Спорт Седан, профсъюзен американец, продаден
1987 Москвич 2140, отчаян руснак, оригинален соц тунинг и картичка на Саманта Фокс

Юни 04, 2019, 13:02:50
Отговор #16

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 6698
По това време вече всички москвичи за нашия пазар бяха родно ловешко производство. За качеството на сглобка не мога да преценя, но антикорозионната им защита беше направо нулева - семейсвото на мой съученик имаха 2140 само на 2-3 г. и по предният му капак вече имаше ръждиви язви, докато нашата Лада 2102 '76 набор все още изглеждаше външно почти като нова.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Юни 04, 2019, 15:50:56
Отговор #17

Неактивен michev

  • Публикации: 2416
  • only rear wheel drive
Това, че са били родно производство, по никакъв начин не оказва влияние на качеството на ламарината. У нас купета не са правени, идвали са директно готови от СССР. Вече дали тук са били боядисвани и обработвани антикорозионно не знам, но едва ли, според мен са идвали направо боядисани. За другото си прав, последните години на производство на 2140, антикорозионата обработка беше трагична. Казвам го и на база личен опит - имал съм 4 броя 2140, произведени съответно 1979, 1982 и два броя правени 1987-ма.