16-то класик рали "Нептун" 27-28.07.2013 г.

[rsk]

XVI-то класик рали „Нептун”
27, 28 юни 2013 г.
ОФИЦИАЛНО КЛАСИРАНЕ

Генерално класиране:

1. Мартин Аргиров – гр. Варна – Datsun 280 ZX - №7
2. Николай Ковачев – гр. Варна – Porsche 924 - №4
3. Светлана Тодорова – гр. Варна – IFA Trabant 601 - №8
4. Александър Пеев – гр. Сливен – IFA Trabant 601 - №5
5. Петър Георгиев – гр. Сливен – Opel Corsa A - №6
6. Тодор Тодоров – гр. Каварна – Audi 80 B2 - №9
7. Благой Поповски – гр. Варна – Opel Manta B - №1
8. Николай Белобрадов – гр. София – Alfa Romeo Giulietta Sprint - №2
9. Димитър Ненов – гр. София – Peugeot 205 Rallye - №10

Класиране за майсторско управление:

1. Петър Георгиев – гр. Сливен – Opel Corsa A - №6
2. Тодор Тодоров – гр. Каварна – Audi 80 B2 - №9
3. Николай Ковачев – гр. Варна – Porsche 924 - №4
4. Мартин Аргиров – гр. Варна – Datsun 280 ZX - №7
5. Благой Поповски – гр. Варна – Opel Manta B - №1
6. Александър Пеев – гр. Сливен – IFA Trabant 601 - №5
7. Светлана Тодорова – гр. Варна – IFA Trabant 601 - №8
8. Николай Белобрадов – гр. София – Alfa Romeo Giulietta Sprint - №2
9. Димитър Ненов – гр. София – Peugeot 205 Rallye - №10

Снимки:
- ден I: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.363479000422057.1073741837.303105973126027&type=3

- ден II: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.363485837088040.1073741838.303105973126027&type=3

[Martillius]

Страхотно беше. Много добри снимки браво на Роската! И естествено браво на всички участници и организаторите, които за сетен път ни накараха да излезем от матрицата!

[fulcrum]

И аз много се изкефих на варненско класик регуларити рали , за което и мечaeх да учствувам.Въпреки обективно и осезаемо скромното
участие на екипажи организацията ми хареса.

Орлин Пенев и екип са сътворили истински формат на ралита по правилата на FIVA , които ако не беше проклетата криза , щяха да са
истинско зрелище , но и доста повече отговорност и детайли по организацията.Моя елементарна грешка още в началото на ралито  , непосредствено съпроводена
и от технически проблем на колата ( откачи се щангата и се разрегулира механизъма за включване на скоростите) ни извади от борбата
за по предни места в класирането.
Благодаря на Гецата Георгиев ( N 11) с порка 944 , че ни сигнализира спортсменски за грешката , която допуснах.Не успях да му върна
на 100% жеста , който направи за нас с Митака - в Долни Чифлик му аварира колата , хванах бързо проблема , но имаше нужда и от
пътна помощ.Ето моето скромно матриалче ( ралито ме глътна изцяло) , утре качвам всичко каквото съм наснимал:

[USfan]

Bravo na Marti kato na pobeditel, i pozdravi na vsicki ostanali chelnizi v klasiraneto.

[prujinca]

Малко снимки и от мен. Но първо да си позволя да коментирам и аз самото рали:
Като цяло и съобразено с хилавия бюджет на ралито организацията беше на високо ниво. Имаше достатъчно точни езди и майсторски управления. Не се налагаше да се чакаме и изчакваме съдиите да препускат м/у отделните етапи.  Единственото което аз не разбрах беше междинната контрола на едната точна езда но то си е за моя сметка. Имаше възникнали спорове с колегите относно правилата и начина на провеждане но ако си бяха прочели регламентите мисля, че нямаше да се състоят. Часовите контроли също бяха нещо много хубаво (стига да ги гледаш и спазваш) За което се извинявам на колегите които обърках с моето небрежно отношение и закъснение на последната точна езда. За цялото рали имам една единствена забележка, а именно тя е свързана с последната точна езда. Беше дадена средна скорост за етапа от 41 km/h като старта беше на края на село Бенковски а финала на автомагистрала"Черно Море" или по точно на около 1-2 km от нейното   начало по посока Харамията - Варна. За тези които си бяха направили точна сметка за времето се получи доста опасно пътуване с 40-45 km/h по пътя от разклона за г. Аврен до финала имайки предвид,че беше неделя следобед и трафикът бе доста голям.
   А Единствената препоръка която имам е, ако може да се направят и нощни или по скоро вечерни етапи, както беше на рали"Златни Пясъци". Би било много интересно. На Призьорите ЧЕСТИТО !!!! Като гледам доста интересен шампионат се очаква тази година.
ето ги и снимките не са много но все пак са леко "нарцистични"

[fulcrum]

Имам едно обективно питане - забранена ли е по принцип ръчната спирачка на майсторското защото повечето от колегите я използуваха
масово да ,,режат "радиуса на виража и като шоу елемент?.
Ето още снимки:

[prujinca]

След като "ръчната спирачка" не е изрично забранена в регламента следователно е разрешена. А само с нейна помощ аз мога да прекарам колата м/у конусите 

[rsk]

Временното класиране на шампионата на клуба за двете дисциплини - точна езда и майсторско управление, след "Нептун":

[krankenstein]

Едва сега се наканих да кача и моите снимки от това рали
http://krankenstein.snimka.bg/auto-racing/klasik-rali-neptun-2013.769843.all