Автор Тема: Alfa Romeo Sprint Veloce - 1983 още едно италианско купе от Перущица  (Прочетена 150439 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юли 20, 2013, 21:16:00
Отговор #10

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7093
Честита и от мен Адаш! Знам го този Спринт - много е хубав, а щом вече е у теб ще стане още по...  :)
Имам един специален подарък за новата придобивка, оригиналдЪ и дори работещ:

Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Юли 22, 2013, 15:28:47
Отговор #11

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 961
Мите честито!
Страхотна колица!
Със здраве да я караш.
Поздрави.

Юли 22, 2013, 16:03:47
Отговор #12

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5093
Благодаря, благодаря, благодаря!!!!

Особено на Кранкенщайна! :)

Спринта вече има оригинални фарове и предна решетка каквито трябва да са за 2 и 3та серии.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior, Giulietta 2.0

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Юли 24, 2013, 01:14:47
Отговор #13

Неактивен CeCko2

  • Публикации: 44
Супер е Спринтчето,със здраве да си го караш, все пак и предният собственик се е постарал да се запази , браво и нему!
Old school rulz

Юли 29, 2013, 22:07:29
Отговор #14

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5093
Тая кола си бях казал, че няма да я пипам поне година, но не издържах. :))

Спринта вече е в сервиза за сериозно кърпене и нова боя.
Ще има смяна на цвета живи и здрави.

Очакванията ми са умерени. Ще видим колко време ще отнеме кърпежа.
Не съм поставял изисквания за идеална реставрация и спазване на всяка гънка.
Искам я здрава и стаблилна за да съм сигурен, че няма да има проблеми както и да я карам.

Ето малко зловещи снимки отдолу.
Виждат се следи от предишни майстори.
И все пак имайте предвид, че предният собственик си я беше направил да я кара ежедневно и и се радваше истински около 6 години.





Междувременно отстраних едно словещо тропане от окачването.
Долният тампон на заден ляв амортесьор беше хванат с обикновен болт 8мм, а оригинално е 9мм.
Старият болт беше протъркан и на път да се скъса.


Благодарности на всички приятели, които помагат с всякакви части и съвети! Ей това е манията!
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior, Giulietta 2.0

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Юли 29, 2013, 22:11:48
Отговор #15

Неактивен Sancho

  • Публикации: 126
  • Москвич 412, 434
Браво, щом имаш възможност да я правиш няма какво да чакаш.  :) Ще следя темата, надявам се да качваш снимки от време на време как върви работата по купето.

Август 05, 2013, 17:15:59
Отговор #16

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5093
Понеже не искам за момента задният мост да се заварява, търся да закупя мост за Алфасуд/Спринт с дискови спирачки.
Ако някой има излишен, нека да предложи нещо.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior, Giulietta 2.0

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Август 06, 2013, 08:44:12
Отговор #17

Неактивен xctr

  • Публикации: 90
Искам я здрава и стаблилна за да съм сигурен, че няма да има проблеми както и да я карам.

Ей това ми хареса!! Явно тази кола ще се превърне в проект за класическа бегачка!!  >:D
[\\][___////___][\\]
Fiat Tipo 5door 1.4 SOHC Carb SX
Fiat Tipo 3door 1.6 DOHC Dual Dellorto 40 DHLA - project in progress

Август 26, 2013, 15:53:57
Отговор #18

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5093
Работата започна и няма връщане назад.

Под мазаниците излизат изящни скулптури от кит. Може би те ще имат много голяма стойност някой ден.
Поколения артисти са творили със силикон, кит, тънки ламаринки и най-малко със заварки  :))

Страхотия.
Майсторите обаче ме обнадеждават. Щяла да стане колата. Ще видим :)

Благодарение на MogaTa вече имам идеални врати и един доста приличен калник.
Търси се още един (десен) и ако намеря метални брони ще е супер.

Пластмасовите били грозни и майстора не иска да ги слага  :))



145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior, Giulietta 2.0

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Август 26, 2013, 16:09:38
Отговор #19

Неактивен vankovarnata

  • Публикации: 233
Сменяй цели панели. По лесно,бързо и добре става. Така на парченце пак е кърпена работа.
1000 Malych Bolistek
предизвикай ангела хранител да знаеш кой е над теб.