Автор Тема: Alfa Romeo Sprint Veloce - 1983 още едно италианско купе от Перущица  (Прочетена 93977 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Октомври 13, 2013, 13:29:23
Отговор #30

Неактивен 136

  • Публикации: 538
Според мен някои от заварките трябваше да са челни.

Октомври 21, 2013, 16:13:36
Отговор #31

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
Знам, че челните заварки са най-доброто, но биха удължили и оскъпили дейностите необосновано много.

Аз все пак искам да я карам тази кола, а не да изпадам в безкрайни молби и посещения при майсторите.
И без това кърпенето на толкова изгнила кола отнема много много време.

Ето още гледки :



Дъната са прихванати отгоре само.
Следва обръщане на купето и заварки и отдолу.
« Последна редакция: Октомври 22, 2013, 01:10:33 от Speeder »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 22, 2013, 12:23:49
Отговор #32

Неактивен anastas

  • Публикации: 170
Ще стане кола и без челни заварки , ще те помоля да ме повозиш като стане  C:-)

Октомври 22, 2013, 12:26:49
Отговор #33

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
За мен ще бъде чест!
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 22, 2013, 21:29:08
Отговор #34

Неактивен Caxo

  • Публикации: 460
  • Москвич 408;408и;427;2140
Ако не челни завари, то поне е добре да се изрязват изгнилите крайчета на ламарината до здраво....

Октомври 22, 2013, 22:35:23
Отговор #35

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
Външният и междинен праг се сменят с нова ламарина.
Вътрешният се реже до здраво.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 30, 2013, 14:05:19
Отговор #36

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 978
Брей Мите,

Много сериозна е станала работата с кърпенето. Добре, че и ти и майсторите сте упорити.
За пореден път се изненадвам как една добре изглеждаща кола на снимки се оказва в доста лошо състояние. Колата има късмет, че е при теб, защото иначе надали щеше да я бъде още дълго време.
Стискам палци проекта да бъде завършен в най-скоро време.

Поздрави

Ноември 03, 2013, 20:24:32
Отговор #37

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
Топли оранжеви тонове обагрят Спринта ми през есента   :))


145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Ноември 05, 2013, 13:52:52
Отговор #38

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 978
Леле леле,
Тези топли кафеви цветове дето обагрят колата, по-добре да багрят листата на дърветата.


Ноември 25, 2013, 22:22:18
Отговор #39

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
Лека полека добива форма.
Следва дясната колонка.

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"