Автор Тема: Alfa Romeo Sprint Veloce 16v - 1983 още едно италианско купе от Перущица  (Прочетена 83935 пъти)

0 Потребители и 3 Гости преглежда(т) тази тема.

Ноември 25, 2013, 22:22:18
Отговор #40

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4860
Лека полека добива форма.
Следва дясната колонка.

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Ноември 27, 2013, 08:35:03
Отговор #41

Неактивен Viva_lancia

  • Публикации: 397
Сам ли си я кърпиш колега ?

Ноември 27, 2013, 13:14:33
Отговор #42

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4860
Не.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Ноември 27, 2013, 16:24:28
Отговор #43

Неактивен yoz

  • Публикации: 341
Върху заварката с какъв спрей пръскате? Някакъв цинков ли?

Ноември 27, 2013, 23:37:43
Отговор #44

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4860
Това сивото е цинков спрей на Вюрт.
Колата я кърпят в Перущица. Аз само репортерствам.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Декември 15, 2013, 19:46:15
Отговор #45

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4860
Работата не спира.
Дясната страна ще е от 50% нова ламарина както е тръгнало  :))
Заварките ще се намажат плътно с подходящ силикон, или полиуретан (не съм сигурен), за да не прониква влага между ламарините.


« Последна редакция: Декември 15, 2013, 19:48:35 от Speeder »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Декември 15, 2013, 22:32:28
Отговор #46

Неактивен anastas

  • Публикации: 170
Аз полиуретан вече никаде не слагам слънцето го прави на прах водата го размеква антифриза го прави на дъвка !

Декември 15, 2013, 23:20:39
Отговор #47

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4860
Добре е да се знае.
Мисля да купя на Кар Систем нещото наречено Dichtmasse.
Не знам кой му е номера в момента, но мисля да го проверя по-обстойно.

Анастасе, ти кой продукт ползваш? Какво може да препоръчаш?
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Декември 16, 2013, 18:36:45
Отговор #48

Неактивен Sancho

  • Публикации: 128
  • Москвич 412, 434
Dichtmasse е доста добър уплътнител и изобщо не съм съгласен, че става на прах. Не мърда даже от спирачна течност. Аз го използвах за всички фуги по моята кола като заместител на оригиналния уплътнител който свалих. Мазах го с пръсти, и въобще не личи къде е след боядисването. Ама доста тел са си спестили майсторите...

Декември 16, 2013, 20:16:23
Отговор #49

Неактивен anastas

  • Публикации: 170
На новал е гаден разтича се от препарати също и на карсистем , не им е това предазначението... Аз мазах скоро с антикор от цветен цен CHAMALEON мисля че са добри , много добри