Автор Тема: Alfa Romeo Sprint Veloce - 1983 още едно италианско купе от Перущица  (Прочетена 133792 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Март 04, 2014, 11:16:18
Отговор #90

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Вече официално имам "дюшеме" . :P
Резервоарът се наложи да бъде свален за да се острани ръждата по задна лява греда.
Стъпките за крик са заварени върху новите прагове и колата ще може да се вдига на крик отново, след дълго "прекъсване"  :))

Остава затваряне на праговете отзад, малко намеса по задните вежди, изграждане на задната маска наново, сваляне на предно стъкло и възстановяване на рамката му, запушване на малка пробойна в преден десен подкалник и закачане на предната маска, възстановяване на вратите, които Mogata ми подари и монтаж.

Практически никъде по колата няма да има изгнила ламарина.


 
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Март 04, 2014, 19:50:35
Отговор #91

Неактивен fifo

  • Публикации: 1140
Понеже съм сигурен, че знаеш какво означава думата "дюшеме", а и не си публикувал снимка на пода от вътре, нали не си наредил дъски по  него? Да беше споделил какъв материал си ползвал - чам, череша? :)
Става все по-здрава, а?
we all have wings, but some of us don't know why

Март 08, 2014, 22:55:48
Отговор #92

Неактивен ivopifeca

  • Публикации: 91
Браво!Хубаво е да се въстанови този прекрасен модел на уникалната марка,макар и с предно предаване...все пак е чистокръвен италянец,от мене успех!

Март 17, 2014, 20:29:48
Отговор #93

Неактивен batmin

  • Публикации: 80
Алфата е топ,браво на тенекеджията,с толкова химия по дъното едва ли следващите 15 години ще ръждяса.А ако се кара само на сухо и се държи в гараж напрактика може да изкара и повече.Те на новите коли им дават 7 години гаранция и след това?И в райна сметка нали и майсторите трябва да изкарат по някой лев.Браво за Алфата!

Март 18, 2014, 07:42:03
Отговор #94

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Ще я видим след някоя годинка.

Иначе двигателят е готов за събиране.
Накратко за свършеното по него: хонинг на блок, леко портване на главите и изглаждане на отливките, напасване на клапани, полиране на колянов вал, шлайф на глави. Всичко е измерено и в норми. Коляновият вал е на първи ремонт, бил е шлайфан преди.

 

« Последна редакция: Декември 17, 2020, 12:34:04 от Speeder »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Март 19, 2014, 18:39:39
Отговор #95

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
В момента окачването е адски меко.
Предните амортисьори са изпуснали, пружините са сменени с такива от Алфа 33, които са по-меки.
Крайният резултат е Алфа като лодка и не може да се кара спортно.
За щастие пристигнаха спортните пружини. Снижават с 35мм и стойката става много добра, съдейки по черният пернишки Спринт на MrX.
Все още трупам части, а колата не е на пътя...
Реших тази кола да я направя както винаги ми се е искало, но не ми е стискало с Алфетата  :))


 
« Последна редакция: Март 19, 2014, 18:42:41 от Speeder »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Март 25, 2014, 16:54:38
Отговор #96

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Задната престилка също не се размина с цялостно възстановяване.
Спринта е имал лек удар отзад вляво и на едната снимка се вижда изчукваното място. Всичко е на юфка и ще бъде сменено с нова ламарина.

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Март 25, 2014, 23:21:11
Отговор #97

Неактивен 136

  • Публикации: 546
Зелената красавица да не почне да ревнува  :D Алфите са чувствителни.

Март 25, 2014, 23:42:51
Отговор #98

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Зелената в неделя ще я видя как е изкарала зимата  :))
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Март 28, 2014, 18:19:50
Отговор #99

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Отново на колела :




Покритията са в следния ред : Гола ламарина - ръждопреобразувател на Вюрт- цинков спрей Вюрт - уплътнителна маса на Кар Систем.
Следва боядисване и лепене на излолации Вюрт.
« Последна редакция: Март 28, 2014, 18:25:21 от Speeder »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"