Alfa Romeo Sprint Veloce - 1983 още едно италианско купе от Перущица

[Speeder]

Вече официално имам "дюшеме" .
Резервоарът се наложи да бъде свален за да се острани ръждата по задна лява греда.
Стъпките за крик са заварени върху новите прагове и колата ще може да се вдига на крик отново, след дълго "прекъсване" 

Остава затваряне на праговете отзад, малко намеса по задните вежди, изграждане на задната маска наново, сваляне на предно стъкло и възстановяване на рамката му, запушване на малка пробойна в преден десен подкалник и закачане на предната маска, възстановяване на вратите, които Mogata ми подари и монтаж.

Практически никъде по колата няма да има изгнила ламарина.


 

[fifo]

Понеже съм сигурен, че знаеш какво означава думата "дюшеме", а и не си публикувал снимка на пода от вътре, нали не си наредил дъски по  него? Да беше споделил какъв материал си ползвал - чам, череша?
Става все по-здрава, а?

[ivopifeca]

Браво!Хубаво е да се въстанови този прекрасен модел на уникалната марка,макар и с предно предаване...все пак е чистокръвен италянец,от мене успех!

[batmin]

Алфата е топ,браво на тенекеджията,с толкова химия по дъното едва ли следващите 15 години ще ръждяса.А ако се кара само на сухо и се държи в гараж напрактика може да изкара и повече.Те на новите коли им дават 7 години гаранция и след това?И в райна сметка нали и майсторите трябва да изкарат по някой лев.Браво за Алфата!

[Speeder]

Ще я видим след някоя годинка.

Иначе двигателят е готов за събиране.
Накратко за свършеното по него: хонинг на блок, леко портване на главите и изглаждане на отливките, напасване на клапани, полиране на колянов вал, шлайф на глави. Всичко е измерено и в норми. Коляновият вал е на първи ремонт, бил е шлайфан преди.

 

[Speeder]

В момента окачването е адски меко.
Предните амортисьори са изпуснали, пружините са сменени с такива от Алфа 33, които са по-меки.
Крайният резултат е Алфа като лодка и не може да се кара спортно.
За щастие пристигнаха спортните пружини. Снижават с 35мм и стойката става много добра, съдейки по черният пернишки Спринт на MrX.
Все още трупам части, а колата не е на пътя...
Реших тази кола да я направя както винаги ми се е искало, но не ми е стискало с Алфетата 


 

[Speeder]

Задната престилка също не се размина с цялостно възстановяване.
Спринта е имал лек удар отзад вляво и на едната снимка се вижда изчукваното място. Всичко е на юфка и ще бъде сменено с нова ламарина.

[136]

Зелената красавица да не почне да ревнува  Алфите са чувствителни.

[Speeder]

Зелената в неделя ще я видя как е изкарала зимата 

[Speeder]

Отново на колела :




Покритията са в следния ред : Гола ламарина - ръждопреобразувател на Вюрт- цинков спрей Вюрт - уплътнителна маса на Кар Систем.
Следва боядисване и лепене на излолации Вюрт.