И аз ще кажа "жалко за Москвича".
Като знаеш, че стареца го е пазил, защо ти е да го унищожаваш? Вярно, твой си е и не струва нищо като пари. Обаче ми е интересно как изобщо ти хрумна да го боядисваш пред блока? И то тавана с черно? И си тръгнал да показваш творението си по форумите... Кво да ти кажа, изглежда нелепо. Черен таван с две шепи полепнал пепеляк, мазан с четката, а долната част няма детайл без чукнато или ръждясало... Остава да му нарисуваш череп с кости на тавана, и никой няма да остане равнодушен, като го види.
Така просто не се прави.
По темата тунинг на 412. Тунингова се кола с потенциал. Москвичът като конструкция едвам удържа неговия си 75 - коньов двигател. Тесен, с калпаво окачване, слаби спирачки, калпаво кормилно управление... Трансмисията е слаба. Трошат му се и скоростите, и диференциала.
Имаш ли луфт във волана? Спира ли равномерно? Ресорите с вечно скъсани тампони как са? Ръчната държи ли?
Ами ел инсталацията? Тая музика с какво ще я захранваш? С неговия си мижав алтернатор? И то всичкия ток минава през ампермера на таблото... Който хич въобще не се загрява и не се пали... Както почнеш едно по едно, от дванайсетака нищо няма да остане. Ладов заден мост (по-широк и не се чупи толкова), скорости от Лада или БМВ, предница от 2140. Двойни амортисьори отзад. Жукови пружини отпред. Тунинг, та тунинг.
Карал ли си такъв "тунинг" Москвич? Аз съм, по времето, когато още ги имаше из София. Вози твърдо като каруца, иначе пак си е Москвич. Скърца, хлопа, духа през вратите. Само не можеш да газиш из дупките смело, като със заводското окачване. Да няма евтини западни коли по 150 коня, като навремето, разбирам. Ама сега за 2000 лева има каквито искаш.
А, и багажник на покрива с две дървени щайги. Слагаш го отгоре и като тръгнеш из София със шуменския номер, никой няма да ти се смее...
Съвсем откровено - мисля си, че Москвич 412, за да си заслужава да го имаш, трябва да е в безупречно фабрично техническо състояние и вид. На всеки светофар ще ти викат "евала", а не "селянин"... Иначе само се излагаш и си хвърляш парите на вятъра. Твоя си работа де...
И колко се е променил Студентски град. Аз като бях студент, преди примерно 10 години, почти никой нямаше кола. А който имаше... То не бяха Лади, Москвичи, Трабанти... Имаше даже една кюстендилска Варшава тъмносин металик... На паркинга пред МЕИто се е случвало да има спрели два Москвича 407... Имаше Шкода 1000МБ. Тогава 412 си беше в реда на нещата. Соц колите отведнъж изчезнаха към 2005-6г. Западните коли поевтиняха и стана срамно да идваш от село със стара кола. Заем вземи, гъзар бъди...