Здравейте. Някои от вас знаят, че от известно време съм фен на стари БМВ-та, така наречените "акули". Е вече мога да се похваля, че и аз съм собственик на такова.
Колата е Е28 524 TD, на таблото пише 308 316 км, мисля че са реални.
Колата е 87-ма година, с дискове отзад, стаб. щанга, джантите са 14" BBS MAHLE, с някакви напукани гуми, които скоро ще изчезнат.
Като екстри е средна работа - предни ел. стъкла, ел. огледала, неработещо центр. заключване, тонирани стъкла, шадоулайн, шибедах, плюшен салон, кожен волан (разшит и адски замърсен, чак лепне :mhihi: ), има някакъв допълнително слаган имобилайзер.
Състоянието също е средна работа - мотора не върви както трябва, нещо няма пауър, думка във възд. филтър, иначе пали още като види ключа, без значение топла или студена. Държи нормална температура, заковава стрелката малко преди средата на скалата.
Oкачеването е ок, спирачките са ок, генерацията също, като изключим, че някое от гърнетата ми бие в купето. Лагера на съединителя ромоли. Има една сериозна ръжда в дъното на предния калник и купето. Като цяло това е. Ако слуша ще има глезотии.
Иначе ме грабна още от излизането от София. Тихичка, комфортна, плава по пътя, вече близо 500 км й навих с около 40 литра нафта и смятам, че имам гориво за поне още 100 км. Днес човърках колата малко. Свалих капака на клапаните. Разпред. вал не е много износен, няма и счупени кобилици. Вижда се филтърната кутия в какво състояние е. Не духа от картерната вентилация и от капачката за маслото. Не знам дали си внушавам, но мисля, че маслото, което е текло във филтърната кутия мирише на изгорели газове.
Мирише ми на сваляне на глава. Малко по малко ще лекувам болестите и се надявам някой ден да добие вид като Шкодата.
Ето и няколко снимки и клипове.