Автор Тема: BMW E28 524 TD 1987  (Прочетена 15722 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юли 02, 2013, 19:42:18
Отговор #10

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Добри новини. Татко снощи регулирал клапаните. Оказа се, че на 6-ти цилиндър хлабината им била 1,2, а я дават 0,35. Думкането във филтъра изчезна. Може да се каже, че този цилиндър не е работил до сега, а й навихме близо 500 км. така  :-[. Днес й направил едно кръгче и каза "Вече е друга кола, не дава да й барнеш газта".  :)
« Последна редакция: Юли 02, 2013, 19:45:12 от skodko »

Юли 03, 2013, 00:12:28
Отговор #11

Неактивен Delane

  • Публикации: 33
Честито и от мене  ;D
Брат ми караше същата като модел и мотор преди 3години.Навъртя и 460хил или нещо такова без сериозни инвестиции.Накрая за съжаление го удариха много стабилно и колата бе разглобена и продадена(или поне това което остана от нея)
Успех с начинанието и безаварийно и щастливо возене.
Ex - Nissan Sunny B11 1.5GL '85
Ex - Saab 9000 2.0T '89
Ex - Saab 900NG 2.0T '97
Ex - Peugeot 405 2.0SRT '93
Ex - Renault 11 1.4TXE '87
Ex - Mazda 626 2.0 '93
Ex - Honda Civic 1.6 V-tec '93
Ex - Hyundai S-Coupe 1.5 Turbo '95
Ex - Ford Sierra 1.8Td '92
Ex - Citroen Bx 14RE '91
Ex - Citroen Cx 2500D Super '84
Ex - Lancia Kappa SW Pininfarina 2.0 '97
Ex - Audi 100 C3 2.4D '84
Ex - Audi 100 C3 Avant 2.3E '90
Now - Nissan Almera Tino 2.2DI '01

Юли 03, 2013, 11:08:52
Отговор #12

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2836
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Честито и от мене ,много ти ходи тая машина и да повозиш ей  >:D

Юли 03, 2013, 11:17:46
Отговор #13

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3496
С удоволствие разгледах темата и също да ти честитя попълнението!
Ако съдим по състоянието на Шкодата, то БМВ-то е случило на собственик!
Желая ти хубави моменти с колата и много снимки, за да ни ги покажеш!

Юли 13, 2013, 18:37:17
Отговор #14

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Днес човърках малко по колата. Смених си наставката на шофьорската врата, смених си амортесьорите на предния капак, че и двата бяха изпуснали и криви, оправих си жабката, сложихме нови накладки на ръчната, че старите си бяха изпели песента отдавна. Сега ръчната кове на 3-тия зъб. Следва едно обслужване и след това мисля да я подкарвам яко.




Юли 23, 2013, 22:11:14
Отговор #15

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Много съм доволен от днешният ден. След обикаляне по "разбирачи" се срещнах с едно момче, собственик на същата 5-ца като моята, но автомат. Доста им ги разбира!  ;D Какво казах по рано като настъпя газта в дъното колата забиваше муцуна, като я пусна тръгваше, но мудно, трябваше много плавно да я настъпвам. Оказа се, че гейта на турбото е блокирал отворен и реално е надувало в ауспуха. Днес го оправихме, настроихме бууст-а до 0.7 както си е по книжка и го замерихме. Е вече си е кеф за каране даваш газ, минава 2000 об/мин и почва да тегли като локомотив, а на първа и втора лепи за седалката. Има още работа, за да стане перфектен мотора, но малко по малко ще чистя проблемите. Ето ги ръчния и автоматичния трактори  :D


Август 26, 2013, 23:29:44
Отговор #16

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Малко да ъп-на темата. От месец вече баща ми си кара БМВ-то в Чирпан, а аз съм с Шкодата в Бургас. Разхода на гориво е 8/100 градско, извън не сме я засичали. Имаше няколко дребни проблеми, които вече са оправени. Сълзеше между блока и тръбата за масло за турбото, оказало се че  дефтунгите са били премазани. Слес смяната им и измиване на мотора всичко е наред. Другия проблем- скъсало се крайното гърне от тръбата, което също вече е оправено.

Август 30, 2013, 12:38:06
Отговор #17

Неактивен kika_90

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 1
Имам същото BMW но съединителят му замина и сигурно ще го продавам  :)

Септември 06, 2013, 13:56:45
Отговор #18

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Изпрах си мотора и багажника, мисля че добре се получи.












Септември 06, 2013, 19:59:18
Отговор #19

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Малко подаръци имам аз:  :lalala: