Вълнуващо е да се намери човек, който разполага с части или цяла фулвия. Въпреки, че тези коли никак не са редки и дори за гръцкия пазар има специално разработена модификация, т.е. там са правили сериозен внос, у нас няма абсолютно нищо.
Номерата на изброените мотори имат нужда от леки доуточнения. Според данните, с които рзполагам 818.100 (купе и двигател) е Фулвия берлина 2С, т.е. 4 врати. Същата е била произвеждана в периода '64 - '69, като общият брой автомобили с тази номерация са над 48 000.
През 1965 г. излизат първите 6 000 купета, модификация Рали с 1.2 мотор, тип 818.130/131, като 131 е с десен волан. Следващата ('66-та) стартира производство на купе рали 1.2 HF - 818.140
818.132 е купе спорт на Загато с мотор 1.2, което е произвеждано в периода '65 - '67 г., като са излезли едва 200 автомобила. Следващите купета Фулвия на Загато са с други двигатели, съответно - с друга маркировка.
Любопитно е, че разполагате с чисто нов блок 818.000 - с тази модификация са маркирани абсолютно най-първите фулвии. Произведени са 13 000 бр., но всички единствено през '64 г.
Видях телефонния номер и ще се обадя при първа възможност, дори и само да поговорим.
Поздрави, Свилен