Lancia Fulvia Coupe 1.3 S 2 S - 1971 г.

[fifo]

Действително никъде няма изчерпателна информация за компания с такова име, но някой казват, че FPS идва от Fratelli Pedrini Sarezzo S.P.A. (“FPS”) / Foundry Pedrini Siena, както и че през 80-те фирмата е прехвърлила производството си от Италия в Бразилия, където са купени от Kelsey-Hayes.

Иначе ето една интересна статия за алуминиеви джанти http://autouniversum.wordpress.com/2010/01/20/a-concise-history-of-the-alloy-wheel/

[fifo]

Опа, имам си нов десен стоп

[fifo]

Интересна и много вълнуваща среща имах тази вечер. Вярвам, че снимките ще са ви интересни

[michev]

Попрестарали са се с раздувките според мен.С какъв мотор е?

[krankenstein]

Реплика ли е? Последното ево май оригинално е с такива гигантски раздувки...

[skodko]

Бруталия!!

[michev]

Няма серийна делта с прагове по една педя

[fifo]

Няма серийна делта с прагове по една педя

Правилно. Няма нищо общо с рали автомобилите от онова време или с фабричните Ево-та. Тази е подготвена за състезания и е 760 к.с.

Бруталия!!

И това е вярно. И с висока скорост стои залепена за пътя в завоите.

[fifo]

Ей, най-после пристигна. Instruction book 3rd edition за Fulvia 2nd series версии coupe и sport (т.е. zagato).

Хубавото е, че е оригинал, а не препечатка. В електронен вид отдавна я имам, но друго си е на хартия

[krankenstein]

Правилно. Няма нищо общо с рали автомобилите от онова време или с фабричните Ево-та. Тази е подготвена за състезания и е 760 к.с.

И това е вярно. И с висока скорост стои залепена за пътя в завоите.

Като я гледам такава лачена по-скоро като е за изложба, а не да я удрят камъчета по завоите Ама верно тия прагове са като на кола от 20-30-те години - направо има място да стъпиш спокойно на тях
И честито за книжката, друго си е като я сложиш на задния джам