Автор Тема: VII-мо Ретро рали Родопи 2013  (Прочетена 29682 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Септември 30, 2013, 18:45:02
Отговор #80

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Хайде хайде, не си посипвай сега главата с пепел... и навигатора има вина, че не беше достатъчно строг >:D ама това щото е свикнал обикновено да бъде от другата страна. Нали все пак успяхме да отнесем трофей, за поделянето на който предвидливо си носехме и подходящ инструмент :))

ето и останалите ми снимки от това доста дъждовно, но все пак много приятно и отлично организирано рали:
http://krankenstein.snimka.bg/auto-racing/retro-rali-rodopi-2013.778072.all
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Септември 30, 2013, 22:30:27
Отговор #81

Активен USfan

  • Публикации: 10849
Нямам никакво намерение да разцепвам каквито и да било клубове. Не съм член на никой от тях. Но съм медицинско лице и съм наясно какви опасности могат да крият надморски височини над 1200 метра. Пожелавам успех на ралито и дано да няма здравословни инциденти.

Опасности ли, е това вече са наистина сериозни веселби или глупости, зависи от гледната точка де! :))
Че то примерно, 1/4 от населението на огромната област Бавария, си живее перманентно на височина над 1200 метра.
А за планинските области заключени в триъгълника между Италия, Австрия и Германия да не говорим.
И там сигурно живеят поне 2-3 милиона общо на приблизително средна такава надморска височина.
Па надали умират всеки ден по 1000 души от инфаркти там, ако и да са местни и да навикнали на разреден въздух.

Та, това за опасно високата надморска височина на региона, и спонтанните инфаркти на до там каращите, за мен настина ми е голям хит.
В крайна сметка, тия по възрастни участници в ралито, надали дотам марш на скок с пълно бойно ще да правят, нали.
Чест и почитания, тая вечер тая тема ме поразвесели.  ;D

Септември 30, 2013, 22:44:52
Отговор #82

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Опасности ли, е това вече са наистина сериозни веселби или глупости, зависи от гледната точка де! :))
Че то примерно, 1/4 от населението на огромната област Бавария, си живее перманентно на височина над 1200 метра.
А за планинските области заключени в триъгълника между Италия, Австрия и Германия да не говорим.
И там сигурно живеят поне 2-3 милиона общо на приблизително средна такава надморска височина.
Па надали умират всеки ден по 1000 души от инфаркти там, ако и да са местни и да навикнали на разреден въздух.

Та, това за опасно високата надморска височина на региона, и спонтанните инфаркти на до там каращите, за мен настина ми е голям хит.
В крайна сметка, тия по възрастни участници в ралито, надали дотам марш на скок с пълно бойно ще да правят, нали.
Чест и почитания, тая вечер тая тема ме поразвесели.  ;D
E , и който познава доайена бай Кольо Манолов Z - ката :D
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Октомври 01, 2013, 07:28:01
Отговор #83

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5104
Ралито беше супер, особено на връщане в колона с Ланча Фулвия и Алфасуд Спринт.

На изкачване наистина беше необходимо добро темпо за да влезеш във времето, което добави и щипка състезателен характер :)
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 01, 2013, 11:06:04
Отговор #84

Активен USfan

  • Публикации: 10849
Еха, точно тия динамични предни предавания, са си били в елемента там по завоите.  :)
Ето  и още малко снимки от колите на участниците, един приятел ги е снимал.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.578990708827234.1073741832.169983919727917&type=1

Октомври 02, 2013, 13:56:41
Отговор #85

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1798
Класиране на Ретро Рали Родопи 2013

Мотоциклети:
1.   Красимир Недялков – MZ 175
2.   Димитър Косев – Урал М63
3.   Христо Йовев – Jawa 175
Автомобили клас Е:
1.   Никола Ендрев и Илия Чапанов – Mercedes Benz W110 200D - 65 нак.т.
2.   Аксел Транбаек и Шинка Маринова – Mercedes Benz W120 190D - 75
3.   Стефан Панделиев и Красимир Мандиев – Москвич 407 - 125
Автомобили клас F:
1.   Иван Стратиев – Mercedes Benz W114 250CE - 24 нак.т.
2.   Георги Божиков и Велимира Кръстанова  – Mercedes Benz W115 220D - 37
3.   Васил Георгиев и Снежина Георгиева – Alfa Romeo Spider Duetto - 48
Автомобили клас G:
1.   Христо Бабачев и Петър Бабачев – Renault 16TS - 19 нак.т.
2.   Явор Пантелеев и Диляна Пантелеева - Mercedes Benz W108 280SL - 20
3.   Георги Петков и Милена Петкова – Jaguar XJ - 30
Автомобили клас Янгтаймер:
1.   Маргарит Карабуров  и Ивайло Баджов – VW Golf - 23 нак.т.
2.   Христо Марков и Атанас Марков – BMW E28 520 - 35
3.   Тодор Иванов и Росица Иванова – Jaguar XJ40 - 58
Автомобили клас Модифициран:
1.   Кирил Николаев и Гинка Николаева – Mercedes Benz - 73 нак.т.
2.   Владимир Димитров и Димитър Ненов – Opel Ascona A GT - 138
3.   Валентин Ников и Пепа Василева – Mercedes Benz - 148
Генерално Класиране:
1.   Христо Бабачев и Петър Бабачев – Renault 16TS
2.   Явор Пантелеев и Диляна Пантелеева - Mercedes Benz W108 280SL
3.   Маргарит Карабуров  и Ивайло Баджов – VW Golf


Октомври 13, 2013, 18:03:10
Отговор #86

Неактивен fifo

  • Публикации: 1141























we all have wings, but some of us don't know why