Автор Тема: BMW Е30 М10 1987 - ново попълнение в баварската секта  (Прочетена 21339 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 26, 2015, 12:32:04
Отговор #40

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1599
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign

Юни 26, 2015, 23:14:50
Отговор #41

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Благодаря за линковете, но са нужни някои доуточнения. Първо за ауспуха - генерацията на колата ми е оригиналната и в перфектно здраве, а и тази в линка е за 325-ца, халогените са само и единствено за троен стоп, иначе цената е перфектна, а относно лип-а - не ми харесват такива добавки. В едно БМВ освен едни хубави джанти и снижаване и втвърдяване на окачването, нищо друго не е нужно да се променя, лично мнение разбира се. С Е30-ката почти съм докарал идеалната за мен визия, трябва само да я смъкна малко отзад. С 36-цата съм постигнал желаният от мен резултат -

Юни 26, 2015, 23:28:42
Отговор #42

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
Уау, 36-та изглежда супер!!! Коя година е, какъв е моторът?

Юни 27, 2015, 20:07:34
Отговор #43

Неактивен Toni only Benz

  • Наблюдаван
  • *
  • Публикации: 1088
  • *Only legendary Benz*
Добре е станало БМВ-то.  8))

Да си го съхранявате добре.

По повод подобренията - ами те възможностите са много /Мтех, седалки, сп.окачвания, евем ти к'ви джанти, евем го к'ъв Look и т.н/.

Вярно, ако тръгне човек да набива пари - ще стане ефектно.

Другия вариянт е всичко стандартно - пак е ценно, без да се набиват допълнително пари.

За халогенчета и аз съм За.

Юни 27, 2015, 20:19:54
Отговор #44

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Понеже стана въпрос за 36-цата, а аз си обичам колите и мога дълго да говоря за тях :-[, та да докладвам - ами първо да отбележа, че 3 години подред все съм с нея на Калояново, та някой са я виждали. Иначе колата е 1996, в мен е от 9 годишна и много си я гледам. Мотора е М43Б18 в последната си версия преди 1,9 литровата М43-ка, Мотроник 1.7.3, има корекции по мотор и генерация, но са незначителни, поради причината, че съотношението разход-вървеж на този двигател перфектно ме устройва. Снижено и втвърдено окачване, тампони носачи оригинални от Е36 М3, коригирани извън заводските стойности напречни наклони преден и заден мост, стърт (разпънка) на макферсоните отпред, оригинални за модела 17-ки джанти.Пълна ревизия на мотора преди 45 000 километра само с оригинални и на Мале части. Сравнително стандартни екстри като дигитален двузонов климатроник, ел. стъкла. централно, хидравлика, АБС, 2 бега, нелоша музика. Право на струна купе без никаква ръжда, оригинална боя без тази на преден капак, броня и престилка. Абсолютно същата рецепта за окачването е приложена в 30-ката, и след днешните тестове съм повече от доволен, само тук не мога да пипам страничните наклони за разлика от 36-цата. Малко по читави снимки на 36-цата -





Юли 11, 2015, 02:11:55
Отговор #45

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Ники, уникална е! Да продължаваш така да си я пазиш и гледаш.

Септември 03, 2015, 21:50:59
Отговор #46

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Който слуша го водят на море :D Днес реших да видя как ще и понесе морският въздух на Е30-ката :D



« Последна редакция: Септември 03, 2015, 21:53:33 от michev »

Септември 04, 2015, 17:24:45
Отговор #47

Неактивен Consul73

  • Публикации: 773
  • Пламен Янев :)
Хубавец  :)
Ford weist den weg

Септември 05, 2015, 22:40:43
Отговор #48

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1599
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
точно там, където си спрял на св. константин и елена, често стои и кабриото е30 двоен стоп на един приятел, същия цвят като твоя, щеше да е хубава картина двете заедно :)

Септември 05, 2015, 23:16:11
Отговор #49

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Това ми е любимо място и често ходя там, та може и да се засечем :D