Понеже стана въпрос за 36-цата, а аз си обичам колите и мога дълго да говоря за тях
, та да докладвам - ами първо да отбележа, че 3 години подред все съм с нея на Калояново, та някой са я виждали. Иначе колата е 1996, в мен е от 9 годишна и много си я гледам. Мотора е М43Б18 в последната си версия преди 1,9 литровата М43-ка, Мотроник 1.7.3, има корекции по мотор и генерация, но са незначителни, поради причината, че съотношението разход-вървеж на този двигател перфектно ме устройва. Снижено и втвърдено окачване, тампони носачи оригинални от Е36 М3, коригирани извън заводските стойности напречни наклони преден и заден мост, стърт (разпънка) на макферсоните отпред, оригинални за модела 17-ки джанти.Пълна ревизия на мотора преди 45 000 километра само с оригинални и на Мале части. Сравнително стандартни екстри като дигитален двузонов климатроник, ел. стъкла. централно, хидравлика, АБС, 2 бега, нелоша музика. Право на струна купе без никаква ръжда, оригинална боя без тази на преден капак, броня и престилка. Абсолютно същата рецепта за окачването е приложена в 30-ката, и след днешните тестове съм повече от доволен, само тук не мога да пипам страничните наклони за разлика от 36-цата. Малко по читави снимки на 36-цата -