Автор Тема: СХЕМИ и ЧЕРТЕЖИ  (Прочетена 285828 пъти)

0 Потребители и 7 Гости преглежда(т) тази тема.

Октомври 25, 2022, 23:51:18
Отговор #1120

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Fiat 126




Октомври 27, 2022, 01:04:30
Отговор #1121

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Opel Omega B


Октомври 27, 2022, 21:53:31
Отговор #1122

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Mercedes Benz (W115) 230 Lang


Октомври 27, 2022, 22:15:43
Отговор #1123

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Mercedes Benz (W115) 230 Lang

Ах, по тия Нет темите с чертежи, винаги дават недоучилите там кандидати за слава автори на статиите, грешни данни. ))

Този удължен /8 няма как да е в115, защото е описан като 230 модел, а това е 6 цил. версия на Табакерите Бенцове от този видим първи лифт на моделната гама.
По принцип, всички 6 цил. мотори версии на тоя среден клас Табакери, са кръстени в114 на заводски код, а в115 са версиите с 4 цил. мотори.

Разбира се, има и версии 230 с 4 цил. мотори, но те са слагат само на 2-рия лифт Табакери /и тия 4 цил. версии при табакерите са с търговско име 230-4, като старите малка кубатура 6 цил. мотори остават стават с означение- 230-6/.
Освен това, този видимо е версия от 1-я лифт /провен от 1968 до 1973 година/, познаващ се по гладките стопчета, триъгълните предни странични прозорчета, по-тесната решетка, по-тесната престилка с хром лайстна под предната броня, и други дребни неща.
Така че това е- фабрична удължена версия на в114 модел табакера, а не на в115.

Интересен факт е, че и при първия и при втория лифт Табакери, тия им удължени версии са правени само с отн. тесен избор от мотори.
При първия лифт дълги бази /този на чертежа/ по-лукс мотора е именно този 6 цил. в114 230 модел.
Единствената друга моторна версия на дългата база от първия лифт пък е драматично бавната и екстремно базова на мощност моторизация, подходяща за така нар. аерогара-хотел совалки- 220 дизела в115.

Ето повечко общо инфо кое е в114, и кое в115.

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W114/W115

https://www.gaukmotors.co.uk/car-make/mercedes/w114

Октомври 28, 2022, 22:29:46
Отговор #1124

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Ах, по тия Нет темите с чертежи, винаги дават недоучилите там кандидати за слава автори на статиите, грешни данни. ))

Този удължен /8 няма как да е в115, защото е описан като 230 модел, а това е 6 цил. версия на Табакерите Бенцове от този видим първи лифт на моделната гама.
По принцип, всички 6 цил. мотори версии на тоя среден клас Табакери, са кръстени в114 на заводски код, а в115 са версиите с 4 цил. мотори.

Разбира се, има и версии 230 с 4 цил. мотори, но те са слагат само на 2-рия лифт Табакери /и тия 4 цил. версии при табакерите са с търговско име 230-4, като старите малка кубатура 6 цил. мотори остават стават с означение- 230-6/.
Освен това, този видимо е версия от 1-я лифт /провен от 1968 до 1973 година/, познаващ се по гладките стопчета, триъгълните предни странични прозорчета, по-тесната решетка, по-тесната престилка с хром лайстна под предната броня, и други дребни неща.
Така че това е- фабрична удължена версия на в114 модел табакера, а не на в115.

Интересен факт е, че и при първия и при втория лифт Табакери, тия им удължени версии са правени само с отн. тесен избор от мотори.
При първия лифт дълги бази /този на чертежа/ по-лукс мотора е именно този 6 цил. в114 230 модел.
Единствената друга моторна версия на дългата база от първия лифт пък е драматично бавната и екстремно базова на мощност моторизация, подходяща за така нар. аерогара-хотел совалки- 220 дизела в115.

Ето повечко общо инфо кое е в114, и кое в115.

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W114/W115

https://www.gaukmotors.co.uk/car-make/mercedes/w114

Ами Люси, какво да ти кажа ... тука аз съм за бой  ::)
Реално в статията, тоест брошурата никъде не пише 114 ли е или 115, а аз досега си мислех, че купето е W114, а седанът е W115  :-[ Не знаех, че по кубатурата на мотора се делят.
Самата брошура е за 220 D и 230, а аз като противник на дизела си избрах да сложа под схемата 230  ::)


Октомври 30, 2022, 21:53:12
Отговор #1125

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
А, Данчо, няма страшно. :))
Тия нюанси дето акцентирах, са известни общо взето само сред собственици на стари Бенцове, и то далеч не сред всички от тях.
Като разлики тия неща ги помня, понеже в течение на няколко години, от началото до края на 90-те, смених освен и разни други по-премиумни Бенцове, тамън 3 поредни генерации Бенцове купета с 2 врати от средните им класи в114, с123, и с124 /и то само с върховите им 6 цил. моторизации/, та затова съм информиран.

В този аспект на разминаванията с по 1 буква или цифра при техн. означения на подобни отн. по-редки Бенцове, ме разсмива леко, там по Евро и БГ Мерцедес-форумите горди собственици на окляфкани или дори хубави 123-ки купета, как ги титулуват постоянно- в123. ))
Абе като карат или примерно продават точно такива версии Мерцедеси, как не прочетоха огромното мнозинство от тия пишещите, поне това базово инфо, че при Японките средни класи Бенцове, с означение в123 са само седаните с 4 врати, а купетата са с означение- с123.

Та, в интерес на детайлността може да се акцентира, че Табакерите 114-115 са последните Бенцове от среден клас, при които буквения индекс преди 3-те цифри е един и същ и при седани и при купета, а именно- Ве.
При наследника, Японките 123, вече буквените индекси преди 123 са различни, съответно за седани, купета, и комбита.

https://www.mercedes-benz.com/de/exklusiv/classic-magazin/kaufberatung-mercedes-benz-c123/

https://www.auto-data.net/de/mercedes-benz-c123-230-c-109hp-12528

Октомври 31, 2022, 00:24:35
Отговор #1126

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев


Да, много хора ги слагат под един знаменател "W" за седани и купета. А при комбито на 123-ката, не е ли пак с W, като има и едно допълнитело T мodell, който е за комбитата?



Ноември 01, 2022, 00:00:43
Отговор #1127

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
VW Type 3 Variant


Ноември 01, 2022, 14:01:41
Отговор #1128

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Да, много хора ги слагат под един знаменател "W" за седани и купета. А при комбито на 123-ката, не е ли пак с W, като има и едно допълнитело T мodell, който е за комбитата?

Ами, Данчо, верни на традицията си да дообъркват на макс. ученолюбивата  )) за заводски кодове фенска маса, Бенц при дебюта им на това първо за тях серийно комби, не ползват означението Т123, което би могло да е логичния заводски код, предвид че именно официалните търговски имена на моделите са с означение Т за Туринг /200 Т, 230 Т, 250 Т, 240 ТД, 300 ТД, 230 ТЕ, и 280 ТЕ, са търговските означения/, а ползват буквата- еС, като от еС клас.
Та, заводския код на моделната гама комбита 123 е- еС123.

https://classicsworld.co.uk/guides/mercedes-benz-w123-buyers-guide/

https://www.auto-data.net/en/mercedes-benz-s123-250-t-129hp-12696

Ноември 02, 2022, 00:14:10
Отговор #1129

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Renault Dauphinoise