Така, сдобих се и аз най-после с кола с четири цилиндъра................и четири на ум :lol:
Искам да изкажа специални благодарности на Калоян(Ondzi) от форума на феновете на американски коли, който видимо не го слуша главата и е сериозната причина този хубавец да дойде в България. Без негова помощ нямаше не само да се справя, а и да купя колата.
Сега да започнем от начало.
Не безизвестния Венко ми даде един линк и аз не само, че го запомних ами и всяка вечер в 18.30 получавах новата информация за дърти американци в ибей. Един ден видях Форда. Беше любов от пръв поглед. Мислих почти една минута, преди да взема решение да се включа в наддаването. Направих се, че не съм прочел че е само за хора от Англия и смело се хвърлих в битката, окуражаван от двама приятели.
На другият ден с учудване видях, че съм аутбитнат, че и писмо имах от собственика, който любезно ми каза да вървя на майната си и че не ми ще парите. Реших, че това е съдбата и не е било моята кола. Какво беше учудването ми, когато след една седмица видях отново отворен търг за тази кола. Тогава ревнах във форума на американките.
Почти веднага Калоян се включи и ми се обади, докато бях на оглед на новият Вранглер на един приятел. Той (Калоян а не Вранглера) ми предложи помощта си и аз веднага се съгласих. Уговорихме се да се чуем вечерта след като е говорил със собственика и да мине на директен пазарлък за цената и обявата да бъде свалена. След дълги разговори със странният собственик, който пак не щеше да си дава колата се стигна до дата за оглед и аз изпратих направо парите, за да сме по-убедителни.
В следващата минута моята приятелка ми звънна и каза само една дума "ИДВАЙ". Резултата беше, че вечерта вече имахме син, който снимах с едната ръка, а с другата държах телефона, уточнявайки детайлите с Ondzi за покупката на колата.
Този човек излезе от работа, демек от къщи, отиде на три часа път само за да види колата и ми се обади..........................
Когато го чух как говори за колата, вече нямах никакви колебания че трябва да я докарам до тук. Спазарихме се, плати я той и започнах да търся транспорт.
Първият се провали, но после намерих други, благодарение на Тачо, които я натовариха след седмица. С тях имах смешен разговор................................................След като вече бяхме уточнили всички детайли по плащания, товарения, вид на колата и т.н. те изпратиха рапатрак да я натовари и той беше поискал още 20 паунда, защото не било то това нормална кола, а голямото нещо.
Така, колата вече е тук, на собствен ход благодарение на Сашо, който замести рапатрака, който и тук не успя да я натовари.
Сега предстои пилинг при Васо, къпане някъде си, преобличане при..............знами ли и да някакви стандартни обслужвания, които да я направят още по-красива.
Сега Ториното е пре Кобрата, за малка козметика, като масла, ремъци, някой и друг маркуч, малко ръжда от багажника и само това е.
Мисля да и оправя генерацията, че в Англия явно ползват меки връзки не само като правят секс
Отивам да легна до нея и да изслушам бензин за 100 лева
п.п.
Хабел си нямам как да успея да кача снимки в темата и за това съм сложил линк, а толкова много некачени останаха
п.п.
и тема не мога да пусна нещо, така че тва да се счита за първи пост в моята си тема, дет Вуйче я пуснал
Тема: 1972 Ford Gran Torino 5,8 - на Коко (Прочетена 25799 пъти)