Автор Тема: 1972 Ford Gran Torino 5,8 - на Коко  (Прочетена 25250 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Ноември 05, 2013, 14:32:07
Отговор #50

Активен peter67

  • Публикации: 762
Като поразгледах из линка на колегата по-горе видях, че тази част става за доста коли, поне можеш да не търсиш специално за Ториното. Само четене иска.  :)

Ноември 05, 2013, 18:38:50
Отговор #51

Неактивен kok4o

  • Публикации: 106
Сърдечни благодарности за пълното име, че аз fuel tank gasket търсих, ама не ще да е това :D

Сега ще падне ровене откъде ще се съгласят да ми го изпратят, инак то сигурно за повечето модели на Форд от тия години ще става. Те не са били много по разнообразието тогава.

Ноември 06, 2013, 09:01:40
Отговор #52

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 967
То това е едно от сериозните предимства на американските автомобили. Цени двигатели и трансмисии са взаимо заменяеми, поради което цените на много части са доста умерени.

Ноември 06, 2013, 14:17:50
Отговор #53

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1799
С доста закъснение поздравления и благорадна завист и от мен колега, Ториното е страхотно. Пожелавам дълго да му се радваш.
Това е частта която търсиш за резервоара:
http://www.dearbornclassics.com/72-79-ranchero-torino-fuel-filler-seal.html
http://www.autokrafters.com/p-10478-lower-fuel-tank-filler-pipe-seal-66-79-gatomv.aspx

Доколкото разбирам, зимата Ториното ще почива, така че е добре хубаво да го прегледаш и провериш какво трябва да сменяш и да поръчваш части на куп. Минавайки по твоя път, доста пари потроших само за "шипинг" купувайки на парче. Ако имаш нужда от съдействие по докарването свиркай  ;)

Ноември 07, 2013, 00:49:42
Отговор #54

Неактивен kok4o

  • Публикации: 106
Мисля, че частта от втория линк я поръча снощи. Един колега в амкар ми даде същият линк, ама аз си ги пазя, че има какво да се рови тъдява.

Уплътнения за вратите и за задния капак ще поръчвам, амортесьори и задни светлини, ама само мястото за фасунките, че малко са събрали патина с ръжда и не дават добър контакт и рипер кит за карбуратора, него за кеф, просто да му оправя сърцето на 100 %.

Моя план също е на куп  да поръчам от нейде, дет имат повечко части за тая кола, че в рокауто е доста бедно, а е единственото място, което ми е известно

Ноември 07, 2013, 15:56:04
Отговор #55

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1799
Рокауто наистина е бедно, по-добре от сайт специализиран за форд. Това са тези които ползвам най-често освен двата които вече постнах.

http://macsautoparts.com/
http://dennis-carpenter.com/
http://www.concoursparts.com/
http://www.classicautoparts.com/

Поздрави

Ноември 07, 2013, 19:28:04
Отговор #56

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Мерси за ликовете на колегата, много са полезни.  :)
Иначе освен Рокауто, консумативи и части за отн стари Фордове на умерени цени съм си поръчвал и от Аутозоне.ком.
Проблема при тях е, че правят доставки само за САЩ, не експортират директно.
Но ако е нещо важно и/или обемно, и някой българин може да го прати евтино в някой контейнер с някоя кола, си струва и Зонето да се погледне.

Март 11, 2014, 10:56:18
Отговор #57

Неактивен kok4o

  • Публикации: 106
Така, понеже зимата е скучно, то не че я имаше тая година де, та се навих да подобря осветлението на колата, без да променям външният и вид. С помощта на един приятел си поръчах диоди по пет вата червени за стоповете и бели за задната, славих телата, минаха на пясъкоструй, после прахово с бял цвят, какъвто е оригиналният и започна монтажа. За габарит ще светят с някъде до 10% от мощността си, защото са много силни, а при спирачка и мигач вече ще гледам да горят. Радиаторите са много важни, защото диодите са мощни и се нуждаят от добро охлаждане, за да имат дълъг живот. Сега всичко се запечатва със силикон, малко полиране на пластмасите, правилните съпротивления и..................най-важното, ново реле за мигачи, защото оригиналното няма да разпознае диода като консуматор на енергия и ще мига бързо, все едно са ми изгорели крушките.

Това всичко си се монтира в бронята и нищо от промените няма да се вижда, освен ако не се разглоби колата. За всеки случай, ако някой ден я продавам и държат да е в оригинален вид съм запазил и изгнилите фасунги, заради които всъщност започна всичко  O0



 

 

 

 

 



 

 

Март 11, 2014, 17:10:59
Отговор #58

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1596
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
жестоко :) откъде поръча диодите? и всъщност нагоре ли са насочени вътре в стопа, или директно назад към стъклото светят
виждат ми се огромни тия радиатори!

Март 11, 2014, 17:55:35
Отговор #59

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Обичам авангардните ползотворни и конструктивни нововъведения и при ретро и класик колите.Хубави мощни светодиоди си
подбрал , светлинния им поток е предостатъчен като еквивалент дори на 21 Вата стандартна автолампа за стоп , мигач , задна
и допълнителната задна светлина за мъгла. :)

Главния им недостатък- точковата светлина на излъчване се компенсира от високата им яркост на светене и спектъра на бяла
светлина.
Пусни снимки на релето за мигачите , мой колега от колежа разработи авангардно реле за светодиодни мигачи с работен и авариен режим.
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987