Има такъв модел AMG. По-точно 6208 куб.см., двигателя е модел М159 (М156). Но е много нов и съвременен.
![Smiley :)](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/smiley.gif)
А, съвременният на W123 аналог двигател, носи абревиатурата M100. Първия е твърде експенсивен и е с модерна трансмисия, която е също скъпо оборудване. За това, едно старо, но желязно V-осмаче с архаичен автоматик ще се впише идеално във модел W123. Който е лек, доста по-лек от Сомове, Пури, Пеперуди и какви ли не там животински превъплъщения. Само е необходим още един никелиран ауспух за дясната страна. Или средата между тези две крайности - двигател М119.
![Smiley :)](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/smiley.gif)
Както решите- така го направете, де Тук само обсъждаме различни гледни точки. И нещо, което пропуснах. Купето, наистина ли е така добре запазено или е първо възстановено, а след това реплицирано в този дух ?
ПС Леле, как ще върви със V8. Хич, хич няма да е като 200D, хора.
![Afro O0](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/afro.gif)