Автомобили > Исторически бележки за Италиански автомобили
Museo Lamborghini - виртуално достъпен
USfan:
И по повод на Ламботата, ето 5-та и вероятно последна част от поредицата на Хари Меткалф за ремонтиране на фамозните им 12 цил. мотори, в случая- на модела Еспада.
Тук става въпрос за тънкости при сглобяването.
Speeder:
Даа, много готини чички!
Следете и канала на Йън Тирел, в чийто сервиз се развива действието.
USfan:
Да, този колежански говорещ автомайстор, видимо е доста задълбочен в обясненията и действията си, удоволствие е да се гледа.
А тук, като добавка към Еспада ремонта, една смяна на масло на двигателя на Кунтач.
Смяната е лесна, но е с цели 17.5 литра обем, понеже тук, както и при повечето Миури, моторното масло смазва и охлажда и скоростите.
USfan:
6-та и вероятно предпоследна част от видеата със Сагата с ремонта на 12-така на Еспадата на Хари.
В случая, поставяне обратно в колата, и палене.
USfan:
И тук едно истинско архивно филмче от посещение във фабриката в далечната 1992 год.
Посещението го прави бащата на един сегашен голям дилър на класически Ламбота в САЩ- Джон Темериан, известен с неговия Ламбо салон- Кюрейтед.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия