Автор Тема: Museo Lamborghini - виртуално достъпен  (Прочетена 5925 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 24, 2021, 21:21:19
Отговор #20

Активен USfan

  • Публикации: 9446
Мерилото за оригиналност на Миурите вероятно е този отн. късен СВ версия екземпляр, на само 16000 ориг. км. пробег.
Никога не е разглобяван, ремонтиран, нито пребоядисван или претапициран.
Има на 100% оригинална боя и интериор, вкл. и стъклата, вкл. и гумичките на стъклата.

Само гумите върху джантите са сменени наскоро, но оригиналните от 1972 год. гуми също се дават с колата.


Септември 02, 2021, 22:42:54
Отговор #21

Активен USfan

  • Публикации: 9446
КАКТО БЕШЕ КАЗАЛ ЕДИН АНГЛОСАКСОНСКИ ЖУРНАЛИСТ ПРЕДИ ГОДИНИ- КУНТАЧ Е АКО НЕ НАЙ-БЪРЗАТА, ТО ВСЕ ОЩЕ НАЙ-ДИВАТА СУПЕРКОЛА НА СВЕТА.


Септември 19, 2021, 16:13:05
Отговор #22

Активен USfan

  • Публикации: 9446
Кратко каране и представяне на поседнато продадено в Америка Мурси с ръчни скорости- това 2009 ЛП640.
Ако статистиките на собственика на Кюрейтед автокъщата са верни, в течение на няколко моделни години, от 2006 до 2009 година, са произведени около или под 100 бройки Мурсиелагота с ръчни скорости, от версията ЛП640.


Октомври 10, 2021, 21:34:33
Отговор #23

Активен USfan

  • Публикации: 9446
8 цил. Ламбота са видимо много забавни коли.
Жалко, че в БГ май няма наше нито едно такова, макар да са идвали на чужденци бройки, покрай ретропаради.




Октомври 11, 2021, 23:00:42
Отговор #24

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5028
Джуниър суперкарите от седемдесетте за мен са едни от най-любопитните и екстравагантни машини.
Гарантирана е изненадата!
Първият път, в който се качих зад волана на 208 GT4 бях стъписан. Толкова стегната и механична кола!
Предполагам Ламбото е не по-малко вълнуващо, но моите предпочитания са към Мазерати Мерак, макар да е с шестак :) Дизайнът му ми е най-фин и романтичен.   :))
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Ноември 13, 2021, 19:06:45
Отговор #25

Активен USfan

  • Публикации: 9446
Мераците поне на форма са жестоки коли, и са все още отн. недооценени, особено на фона на по-голямото им само с 2 цил. отгоре братче- Бората.

И като сме на вълна мид-моторколи, тази ранна нон-еСВе Миура с тесни задни джанти, и в този аранчио цвят, ми е приказна на външен вид.
Със сигурност изглежда по-елегантна и ефирна, от някоя всичко-черно еСВе, или от някоя реплика на еСВе Йота.




Декември 05, 2021, 00:03:55
Отговор #26

Активен USfan

  • Публикации: 9446
И като контрапункт на стандартната Миура от по-горе, тук едно каране на еСВе-версията.




Декември 06, 2021, 21:17:49
Отговор #27

Активен USfan

  • Публикации: 9446
Обстойно представяне на една друга любима от детските ми години кола- Силует тарга, която за първи път видях в картинките от турските дъфки от серията Би-Биб, в края на 70-те години.
Наистина интересна бейби-суперкола, превъплатила се по-късно в модела Ялпа.


Декември 10, 2021, 21:56:02
Отговор #28

Активен USfan

  • Публикации: 9446
И от тариката арменец Ламбо и суперкар дилър, но и голям Миура и Кунтач ентусиаст- Част 2 на представянето на червената еСВе Миура.


Януари 14, 2022, 15:53:34
Отговор #29

Активен USfan

  • Публикации: 9446
И за да затворим темата с бамбино Ламботата, ето каране на Ялпа, последния компакт на фирмата за много години напред, чак до следмилениумната поява на Галардото.


« Последна редакция: Януари 14, 2022, 15:59:35 от USfan »