Автор Тема: Renault Alpine - дискусия за мечтата!  (Прочетена 33321 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Май 21, 2018, 10:36:28
Отговор #60

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7086
По думите на самия Вальо Манджуков, който го е направил и сега го стопанисва, жълтият с габровските номера е на негов клиент англичанин, който идва в Бг само за през лятото и тогава си кара алпина, а през останалото време стои при Манджуков на съхранение.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 25, 2020, 13:22:46
Отговор #61

Неактивен Aleks

  • Публикации: 11
Колеги, на кое ретро събитие през настоящата година има шанс да се види Булгаралпин или негова реплика? Благодаря!

Януари 25, 2020, 19:36:37
Отговор #62

Неактивен USfan

  • Публикации: 10918
Колеги, на кое ретро събитие през настоящата година има шанс да се види Булгаралпин или негова реплика? Благодаря!

Колега, най-вероятно на Спасовден парада, чиято дата на парад за 2020 год, ако още не е излязла на Нет страницата на БАК-Ретро клуба, до 1-2 месеца предполагам, ще излезе.
Тоя най-голям БГ ретропарад, обикновено е в края на месец Май или нач. на месец Юни, на площада пред Ал. Невски.

В Южна България по ретропарадите, като напр. в Бургас, Пловдив, Хасково, Стара Загора и прочее, също доста често изскачат Алпини А110 да се показват, понеже и там има налични бройки.
Изскачат и не само ранни модели, а и 70-ски А310, и 80-ски Ве-6 ГТ и турбо, които поне технически, а и оптически, не са много по-малко интересни.
« Последна редакция: Януари 25, 2020, 19:41:42 от USfan »

Януари 26, 2020, 17:07:19
Отговор #63

Неактивен slikman

  • Публикации: 178
Миналата година във Русе видях това жълтото.
Peugeot 404 1,6 1962г.
Opel Kadett E 1,6 automatic 1992г.
Nissan Primera WP11 144 SR20DE CVT 1999г.
Nissan Micra K11 1.3i CVT 1999г.
Peugeot 404 1,6 1967г.

Юли 28, 2020, 14:45:34
Отговор #64

Неактивен flux

  • Публикации: 163
интересно как се регистрира това чудо после...за якост на конструкция няма да говорим..

Защо да не говорим, аз бих се радвал да поговорим.
Нека чуя мнението ти. Явно си наясно с колата и си видял и други направени алпини.
Явно знаеш как са правени, щом имаш възможност да подложиш якостта под съмнение.
Явно имаш богата база за сравнение и имаш какво да кажеш. Моля сподели го- интересно ще е за мен.

Юли 28, 2020, 16:22:55
Отговор #65

Неактивен DMC

  • Публикации: 1409
  • Георги Димитров
То пък една якост и при оригиналния Алпин...


Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Юли 28, 2020, 23:10:55
Отговор #66

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7086
Тия коли едно време са правени не с цел якост, а за лекост ;)
Относно технотеста на манджуковите произведения той ми е споделял, но не смятам за уместно да го разгласявам в публичното пространство.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Юли 30, 2020, 10:58:01
Отговор #67

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1622
  • 1995 X300 Sovereign
именно, че дори заводски произведен алпин няма кой знае каква безопасност конструктивно, какво остава за стъклопластова коруба с шаси на 8ца или 10ка рено ... не бих рискувал с такова нещо в състезателен режим или кефаджийско даване на газ по завоите, независимо от метода на градене на репликата... за паради вероятно е перфектно решение, предвид цените на оригинални алпини

не, не съм виждал реплика от конкретните, и да, имам правото да се съмнявам в якостта на изпълнението. направете един краштест и ще си оттегля съмненията.

Юли 30, 2020, 16:30:10
Отговор #68

Неактивен USfan

  • Публикации: 10918
То пък една якост и при оригиналния Алпин...

Точно.
Всъщност краш-тест би било забавно за гледане нещо при А106-А108-А110.
Аз поне по Нета кадри с нищо подобно не мога да намеря.
Ако някой намери кадри от такъв едновремешен тест, да постне тук линка да видим и ние.

Ето тук едно кратко но интересно 60-ско филмче, от производството и тестването на бразилския лиценз на А108.