Е, то в края на 80-те, та чак до новия век и аз знаех няколко Алпина в София, даже са ме возили на един от тях. Бай Коста се казваше собственика и го имаше от нов, ама после го продаде на Мутафчиеви май... имаше един жълт със сини ивици в Бояна на Сашо Алпина, още един бял се подвизаваше в Лозенец близо до Търговската гимназия... сигурно забравям някои, Люси може би ще допълни 
Този на Мутафчиев СИНИЯ е за мен най-оригиналния и хубав от всичките налични сега в БГ Алпини.
С ориг. уреди, салон/предни седалки и стъкла е, както и непипани ВЕЖДИ.
Гледал съм го много детайлно, там в хамбара на братята, и наистина е страхотен.
ЕДИНсТВеното ПРисаденО МУ Е маСКАТА С 4 ФАРА, но изглежда отдавна поставена, а ДАжЕ И ВСичКИТЕ му БГ ТАБЕЛИ си седят по разните места по каросерията.
Иначе белия до Търговската гимназия, беше последния може би продаден супер евтино А110 у нас.
Беше на един мой приятел на майка му /тя си го е купувала чисто нов/, и тя като почина, моя приятел го запродава някъде за към 6000 лв цена, това през 2000 година.
Редовно ме тормозеше да ми я дава колата на разни схеми на плащане,
от което си вадя извода, че нямаше и голям интерес към колата, макар и да беше обявена по разни вестници.
То тогава в края на 90-те, и баш 1-2 години след инфлацията от 1997, в диапазона първа цена 8-10 000 нови лева се продаваха по София 3 броя доста по-добри и оригинални Алпини от този белия.
В Лозенец един мой познат моторист продаваше един правен жълт, един правен оранжево-червен по Красна Поляна се даваше, и един непипан червен оригинал тесен БГ А110 се даваше близо до Художествената гимназия.
Така че даже и за по перфекционистите мераклии имаше избор.
Аз лично нямах интърес към тази конкретен бял А110, понеже беше само сток БГ версия, а и поокепазена /с гадно разширени предни калници и неоригинален салон/предни седалки/.
За десерт, някъде година след като моя приятел го запродава този белия, и много хора го бяха гледали, една нощ му изчезнаха предното и задното стъкло, уредите по таблото, и фаровете и стоповете.
Някой търгаш на Алпини със сигурност ги беше пребарал тези части.
В резултат моя приятел ме заврънка да ми го дава само за 2000 лв. вече, което си беше яко ниска цена.
Но така оголен, още по не ми харесваше горката Алпинка.
В този аспект направих обаче голяма услуга на бившия председател на ретроклуба, нашия Маргарит, той да вземе на тази вече смешна цена колата.
Не че много ми се водеше някой друг на тази наистина ниска цена да я гледа, но Маргарит ми разправяше колко си мечтаел за Алпин още като били на първата по-надута цена от 8000 лв в ЦУМ, как той взимал 120 лв/месец тогава като начинаещ авиодиспечер, и така нататък, това уж му било най-голямата кола мечта, и е такива разни приказки от Шипковия храст.
Та му го уредих той да го вземе от моя приятел за 2000 лв. само, че дали не беше и 1500 лв. като крайна договорка, не помня точно.
Е, Маргата каза тогава, изпълнен с хиляди благодарности,
че покрай тази добра сделка на супер ниска цена за Алпина, ще черпи яко.
А в крайна сметка, след 2-3 седмици ни черпи заедно мен и колегата ни Пешо Панов по една купичка компот при него в къщи в Бояна, хахах.
Пешо имаше да го черпи, че му уреди един рядък и не лош Фиат 2300 купе за само 1000 лв от Варна. Пък мен имаше да ме черпи и от по-отпреди, че освен Алпина му уредих и един още по-рядък Вартбург 313 купе 2 врати за само 400 лв на цена, който беше на един приятел, иначе голям колекционер на мотори, от село Св. Влас.
Та така ние с Пешо пихме по една купа компот,
а Марги прибра Алпина.
После той си намери части, комплектова го, и вместо да го подкара фенски, както ми се кълнеше, веднага го изнесе.
И така Алпините в БГ останаха с още един по-малко, а аз престанах да вярвам в басните за ретро БГ ентусиазма.
пп. Иначе този новия на Чубриков също е правен, реплика от Манжуковите е.
А днеска видях при Манджуков нещо много интресно, извадил е според мен готов калъп /нямах време да го питам за подробности/ за реплика на широко боди на Фиат 750 Абарт.
Като стане готов тоя Фиат, ще е интересна колица.
Тема: Renault Alpine - дискусия за мечтата! (Прочетена 34869 пъти)