Автор Тема: Компресор за въздух  (Прочетена 79084 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Ноември 05, 2013, 00:45:29
Отговор #10

Неактивен Staffolino

  • Публикации: 75
Не съм стигнал до решение все още тъй като за момента не ми е спешно и изчаквам,но до един два месеца ще трябва да се вземе нещо.Сега оглеждам работите за този зиловият ,но като цяло иска да се изработи ,а аз нямам това време просто реално нямам достатъчно време да работя по проекти да не говорим да правя компресор.Иначе съм сигурен,че ще е доста корава машина,но не виждам вариант освен ако не намеря такъв готов в добро състояние .

Ноември 05, 2013, 01:22:32
Отговор #11

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 471
 
Виж в Продавалник има и готови направени.


« Последна редакция: Ноември 05, 2013, 01:29:20 от niksan 240 »

Ноември 05, 2013, 21:36:50
Отговор #12

Неактивен SPEARHEAD

  • Публикации: 453
 Ползвам темата и за за един въпрос :) Имам два Зилови компресора, може ли някой да ми даде съвет колко мощен двигател да търся и какви обороти са добри за работа на самия компресор ? Ще ползвам монофазен двигател и само едното компресорно тяло, бутилката ми е 60л.

Ноември 05, 2013, 22:24:04
Отговор #13

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 471
Щом като е на  монофазен ток от 2,2 кв.  нагоре двигателя.
Моя единия е 2,2 кв. зилов монофазен и ми е слаб.

Януари 15, 2014, 01:07:21
Отговор #14

Неактивен Staffolino

  • Публикации: 75
Здравейте.Все още не съм купил нищо,но днес ми излезе една компресорна глава на която обаче няма данни а само табелка с година 1960...от дядо ми е доста е запазена и ми влезе идея ако тя става имам и двигател който предполагам ,че ще е достатъчен да взема да купя един пресостат с два манометъра и да го сглобя.Поне да не бъде хоби версия /тип моноблок/ за които вече изчетох толкова негативи ,че нямам думи.Пак подчертавам ще се ползва много рядко за боядисване на малки детайли и издухване както и за помпане на гуми.
Прилагам снимки на това чудовище което колкото и да не ми се иска ми се струва малко.Марката му за мен лично е неизвестна,но мисля,че е немско има на самият корпус и на табелката лого буквата /H/ с събрани двата долни края на самата буква.








Януари 15, 2014, 08:03:54
Отговор #15

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Произведено е в бившата Чехословакия , много здрав компересор си е , пускай го в деиствие. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 15, 2014, 20:27:59
Отговор #16

Неактивен Staffolino

  • Публикации: 75
Много благодаря колега за информацията.По добрият избор ли е да сглобя един компресор с тази глава от колкото да взимам моноблок от хоби версиите които са около 350 лв.примерно.
Имам ел.двигател 1.5 кв. мисля ,че ще свърши работа,вие какво ще кажете? И на практика ще ми трябва един пресостат и бутилка + манометри и може и да се получи нещо по добро с по малко пари.

Януари 15, 2014, 21:16:01
Отговор #17

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Много благодаря колега за информацията.По добрият избор ли е да сглобя един компресор с тази глава от колкото да взимам моноблок от хоби версиите които са около 350 лв.примерно.
Имам ел.двигател 1.5 кв. мисля ,че ще свърши работа,вие какво ще кажете? И на практика ще ми трябва един пресостат и бутилка + манометри и може и да се получи нещо по добро с по малко пари.

Kaжи ми горе долу габаритите( височината и диаметъра на главата) или най точно диаметъра на цилиндъра и хода на
буталото за да определя точно каква електрическа мощност ти е необходима.

Монофазния 1, 5 КвТ асинхронен двигател като гледам горе долу може и да ти стигне , имай впредвид най мощния монофазен
евромотор е 2 , 2 КвТ и то само на 3000 синхронни , демек около 2800 на вала на мотора

Не слагай бутилка по - голяма от 1, 5 кубични метра , ще хабиш ток излишно , то си писал че не ти трябва въздух за специални
бояджийски и гумаджийски цели. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 15, 2014, 21:41:45
Отговор #18

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
Не слагай бутилка по - голяма от 1, 5 кубични метра , ще хабиш ток излишно , то си писал че не ти трябва въздух за специални
бояджийски и гумаджийски цели. :)
Извинявам се,ама 1,5 куб.м. са 1500 литра.....,предполагам,че става въпрос за правописна грешка,но на това компресорче 100литра бутилка ще му е предостатъчна  :) даже може да му е голяма  ::)
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Януари 15, 2014, 22:00:33
Отговор #19

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Извинявам се,ама 1,5 куб.м. са 1500 литра.....,предполагам,че става въпрос за правописна грешка,но на това компресорче 100литра бутилка ще му е предостатъчна  :) даже може да му е голяма  ::)
Точно , попрекалил съм с едната нула.
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987