Автор Тема: Компресор за въздух  (Прочетена 79582 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 17, 2014, 21:36:45
Отговор #30

Неактивен немо

  • Публикации: 1040
  • пиперлив
От компресорната "глава" към бутилката използвай по възможност медна тръба,една-две витки биха били полезни(нещо като кулер),а преди бутилката се слага клапан->важно е налагането в бутилката да не натиска по буталата в момента на заработване на компресора.
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Януари 17, 2014, 22:30:25
Отговор #31

Неактивен Staffolino

  • Публикации: 75
От къде мога да намеря такъв клапан.Продават ли се като нови.


Януари 18, 2014, 00:43:36
Отговор #32

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 471

Януари 18, 2014, 01:19:20
Отговор #33

Неактивен Staffolino

  • Публикации: 75
колко съм ги гледал тук колега консумативите ама кой да се сети и за това...Много благодарности.

Януари 18, 2014, 07:55:11
Отговор #34

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1036
Възвратните клапани се продават в специализираните магазини за сервизно оборудване и са около 50лв добрите . И ако сбъркаш поне веднъж оборотите на компресора което е много вероятно ако досега не си се занимавал с тези неща и веднъж мощноста и оборотите на двигателя и , ще ти излезе златен този компресор.Не е толкова просто да си направиш добър компресор Пак ти казвам влез в продавалник  сега е криза намират се  компресори втора употреба по 120-150лв работещи ако ти трябва само да си помпиш гумите а има и по добри по 400-500лв зависи за какво ти е.

Януари 18, 2014, 20:21:49
Отговор #35

Неактивен Staffolino

  • Публикации: 75
Гледал съм ги в продавалник колега всички обяви по 120 до 150 лв има няколко от които двата приличат на лоена топка и ще трябва да се захващам от начало с тях да ги стягам и плюс това са пак правени ,а не заводски и няма как да знам какъв е крайния резултат и при тях.Има и няколко които са с изгорели ел.двигатели или пък трифазни машини които не ме устройват.Специално в калибъра от 40,50,60 максимум литра нещата са малко по различни ,за разлика от големите машини при които изборът наистина е голям.Но оглеждам се и ако ми хареса нещо добре няма лошо,но за сега действам почти съм намерил бутилка от компресор и ще ми остане само пресостат и 2 клапана с някой друг накрайник и два манометъра.Тези дни ще отида да видя как седят нещата за цените на малко по качествените клапани и тнк.при мой приятел който се занимава с автосервизно оборудване.Единственото което ме притеснява наистина е как точно да уцеля точните обороти като в прочем не знам на колко оборота е оптималния режим на моя компресор.

Януари 18, 2014, 21:28:04
Отговор #36

Неактивен немо

  • Публикации: 1040
  • пиперлив
Аз доколкото съм виждал компресори на тях има табелка с некви данни,като номиналните обороти и дебита са задължително да присъстват.
В краен случай ползваш Чичко Гугъл,ама поне трябва да знаеш какъв ти е компресора.
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Януари 18, 2014, 21:50:24
Отговор #37

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Дай диаметъра на шайбата на компресора. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 18, 2014, 22:16:51
Отговор #38

Неактивен Staffolino

  • Публикации: 75
Принципно си нямам и представа какъв е компресора само знам,че е Чехословашки ,а от към данни никъде няма нищо освен тази табелка която съм снимал на снимката на предната страница.
А диаметъра на шайбата е 210 мм.като се има в предвид ,че това не е  оригиналната шайба според мен ако има значение това.Ел. двигателя е точно не се сещам ,но около 2600,2800 мисля че оборота беше.По точно мога да кажа утре.
Благодарности отново.

Януари 18, 2014, 22:44:10
Отговор #39

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Ясно , утре ще мерна на друг самоделен подобен успешен компресор с 1, 1 Квт мощност на мотора и ще ти пиша
Обикновено работните обороти на такива  са 550 - 700 в минута , преводното отношение е 1 : 4 до 1 :6.
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987