То си го е написал продавача - за хора с възможности , ама защо са му сложили дизелче от Мерцедес, едва ли това вдига цената.
Страшен кандидат търговец.
От всичките му изброени американки, нито една не се намира в Бг. Въздух само като оферти.
Иначе Нетски предлагания по снимки, много от тях свързани и с съответни автогаранции, разбира се предлагат, а имат и по повече бройки наличности за избиране, къде-къде по големи и сериозни УС и евро дилърски фирми.
А и цените на тая обява освен това са силно неадекватни.
Ако се гледа Торонадото, тази версия от 80-те години / това е версията от 1980 до 1985/, е от 2-те най-нетърсени последни и субкомпактни серии от този модел.
Точно това е макс. няколко хиляди $ в САЩ в добро състояние на цена.
От тризнаците Елдорадо-Ривиера-Торонадо /аз лично имах нелошо от 1987 год. модел/, Торото най-стагнира. Ривиерата и Елдото са една идея по-ценни, но и те са много по умерени на цени от тия 25 бона, дори и в Европа.
Джипа без цена, но само за подплатени,
е отн. същата работа.
Съдейки според снимките му, на такова видимо състояние пак по толкова хилядарки в САЩ струват и такива Арми сърплъс бройки. Точно от тях има и много бройки налични, и доста от тях и се продават, макар и не точно по нета, а направо от разни УС-Арми складове и други прекупвачи на армейско оборудване.
Разбира се, ако беше оригинален участвал в битки джип /примерно такъв изкатерил брега по време на десанта на Нормандия, или носил знамето при завоюването на о-в Окинава, или тоз Вилис, от който Ген. Макартър е държал прословутата си реч при повторното си завръщане на Филипините
/, тогава цените биха били повече от сериозни.
За другите коли, от тях и уж ШЕЛБИТО ГТ 500, също е с неадекватна цена.
Ако е клонинг, което е най-вероятно, трябва да е доста по-евтино, макс. ще е около 25-30000 $, на тоя му силно неавтентичен на джанти и други елементи вид.
А ако пък е ориг. Г ГТ 500, въпреки присадките, по-скоро само доставната му цена там в САЩ ще е към 100000 $, и съответно крайната тук ще е много по висока от 100 бона в лева.