Автор Тема: Warszawa 201 1963 г.  (Прочетена 11169 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 05, 2010, 21:44:30
Прочетена 11169 пъти

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872































двигателят е със стоящи клапани ,има и вариант на този двигател с
предкамерно ФАКЕЛНО запалване























OLD SHCOOL
снимките са свалени от снимка бг

 <!-- sflag -->flag<!-- sflag -->  <!-- sflag -->flag<!-- sflag -->  <!-- sflag -->flag<!-- sflag -->
« Последна редакция: Декември 12, 2012, 17:44:48 от dido1903 »
Centrum Transaxle

Януари 13, 2010, 03:23:10
Отговор #1

Неактивен DYNACORD

  • Публикации: 13
Ебаси якото, това са гаражите зад нашия блок. Знаеш ли на кой е колата?
Изглежда много прилично. Браво за положения труд!
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Zaio tuning team

Януари 13, 2010, 21:15:15
Отговор #2

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
За съжаление колега не знам на кого е автомобила  no
 flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Февруари 22, 2010, 21:12:18
Отговор #3

Неактивен m_g

  • Публикации: 1123
  • ГАЗ М21, ГАЗ 3102, Варшава 223, ВАЗ 2101, Ниса 522
Радвам се. че моите снимки са ви допаднали. Нямам нищо против да се ползват, стига да не е с комерсиална цел. Отдавна знам за сайта и за огромната колекция от снимки на американски автомобили в България, но във форума не бях влизал. Е, днес се регистрирах.
По темата: Колата на снимките е на мой приятел. Произведена е през 1963 г. Възстановявана е изцяло. Правено е всичко по нея - каросерия, салон, двигател... Всичко е разглобено, повредените части са подменени с нови, оригинални за модела. За кола, която е създадена практически на ново изглежда и работи повече от добре. Снимките са от деня, в който тази кола тръгна на собствен ход за пръв път от много години. След това през януари хванахме хубаво време и направихме още снимки:




Сивата Варшава -223- е моя.  
 
Поздрави!
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Февруари 22, 2010, 23:14:40
Отговор #4

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Добре дошли на собственниците на тези перфектни автомобили :D  :D  :D
Много дабре въстановени !!!
Поздрави  flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Февруари 23, 2010, 19:39:59
Отговор #5

Неактивен Consul73

  • Публикации: 773
  • Пламен Янев :)
Ейй като два кита са  2013
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Ford weist den weg

Март 18, 2010, 20:20:19
Отговор #6

Неактивен dino412

  • Публикации: 820
Прекразна Варшава.Поздравления за добрата работа.
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Не се страхувай да правиш това което не умееш.
Помни,че професионалистите създадоха Титаник а Ноевия ковчег беше скован от аматьор.

"Когато Ти се струва, че целия свят е настроен против Теб помни, че самолета излита най-добре срещу вятъра."

Хенри Форд

Никога не карай по-висока скорост от скороста с която може да лети твоя ангел хранител.

Д.Ганчев.

Август 07, 2010, 05:56:25
Отговор #7

Неактивен Двигател

  • Публикации: 11
Който има Варшава как ли я кара при тоя скъп бензин ? Тези автомобили без съмнение гълтат бензин като ламя. А какво означава това двигател с предкамерно ФАКЕЛНО запалване ? Иначе имат ли хубава возия ? Комфортни ли са ?
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Август 10, 2010, 22:17:59
Отговор #8

Неактивен m_g

  • Публикации: 1123
  • ГАЗ М21, ГАЗ 3102, Варшава 223, ВАЗ 2101, Ниса 522
Що за глупости?! Аз карам Варшава на бензин и харчи около 10/100 извънградско, което съвсем не мисля, че е много за масивен автомобил с 2120 - кубиков двигател. Плюс това Варшавата никога не е била кола за социално слаби - нито навремето, нито сега. Като знам колко труд, нерви и пари гълта една реставрация, цената на бензина ми се вижда бял кахър. За последните три седмици с моята ходих на море, на планина, и изминах към 2000км. общо без някакви съществени повреди. Единствено скъса вентилаторен ремък (щото напук карах с един от 75 година biggrin ), смених го и продължихме. Ех, какъв кеф беше с нея по морето... Атрактивна си е.
За комфорт - комфортна е. Има много удобни седалки и меко окачване. Плюс мноого място на задната седалка. Няколко пъти съм карал приятели да ме возят - наистина много добре вози. Легнал полицай може и да не разбереш, че го има. Създадена е да вози и си върши работата отлично. Обаче не е особено лесна за каране и трябва да се внимава, особено в града - има слаби спирачки (4 барабанни), тежък волан и в завой се накланя много. И няма странични огледала (от завода не са сложили и аз няма да сложа).
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Август 11, 2010, 08:00:06
Отговор #9

Неактивен Consul73

  • Публикации: 773
  • Пламен Янев :)
runn Вярвам че е било голямо удоволствие разходката до морето с такъв автомобил  cheers
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Ford weist den weg