Автор Тема: Skoda 130 LR - реплика  (Прочетена 212281 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 24, 2014, 22:22:13
Отговор #80

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Абартовата емблема и зарядното на газовата са си точно на място :D :D :D

Януари 24, 2014, 22:38:24
Отговор #81

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Абартовата емблема и зарядното на газовата са си точно на място :D :D :D
Ники , и в Словакия са фукари като нас. Само бутилката обаче много вероятно  не е на точното място.
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 24, 2014, 22:40:34
Отговор #82

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5103
Според мен с разширените джанти ще стане яко и на добра цена.

В обявата за Аполо джанти виждам най-скъпите 13ки... нямам думи!
Толкова ли са рядки и търсени, че да струват 450 лева ?!
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Януари 24, 2014, 22:49:20
Отговор #83

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Според мен с разширените джанти ще стане яко и на добра цена.

В обявата за Аполо джанти виждам най-скъпите 13ки... нямам думи!
Толкова ли са рядки и търсени, че да струват 450 лева ?!
Митко , това са красиви , но комерсиални джанти.На всяка задномоторка стоят чудесно.Като цяло лети  джанти с междуболтово
4 по 130 са редки и не евтини.В тази обява продавача много вероятно включва и труда и материалите по реставарацията им. :)

« Последна редакция: Януари 24, 2014, 22:54:43 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 24, 2014, 23:26:10
Отговор #84

Неактивен Skoda 130LR/h

  • Публикации: 119
Поздравления за джантите. Но да знаеш , че много трудно ще си намериш гуми. Аз съм със 185х60х13 и едвам намерих нови. Пък за втора , да не говорим.

Януари 25, 2014, 00:03:46
Отговор #85

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Дали пък чак толкова трудно се намират? ::) http://www.gumi7.com/bg/tire/25551/BARUM-Brillantis+2-185-60-R13.html
То няма и железни джанти оргинарно....  сега кранк кажи чисно с ламарини ли седи по добре или с тези примерно
, и не деите гони оргинала щото нищо не ви е като на ЛР нито носачи нито седалки нищо по добри да изглежда красива пък нека на джантата пише примерно ббс ...

Настасе, имам подобни 15-ки, слагал съм ги на пежото и му стояха доста добре /виж в темата ми за 205-цата/, ама ги свалих щото някак си не са за него - с тях сякаш не аз водех предницата, а тя мене... 205 1.3 рали е оригинално с заводски железарки 13х5,5j.
А за 130-ката освен, че изглеждат прекалено големи, но и са с твърде модерен дизайн от 90-те. Кирето ако ги иска веднага ги давам, ама го знам че недолюбва фланците, затова и не предлагам. За мен идеално биха стояли някакви такива:

но те сигурно струват колкото теглото си в злато, така че всеки се простира според кесията си...
« Последна редакция: Януари 25, 2014, 00:10:47 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 25, 2014, 11:26:08
Отговор #86

Неактивен Skoda 130LR/h

  • Публикации: 119
Дали пък чак толкова трудно се намират? ::) http://www.gumi7.com/bg/tire/25551/BARUM-Brillantis+2-185-60-R13.html


Даже не са и скъпи. Но ако има 205х50х13 или поне 195х60х13 ще стане тупалка. На моите 13 ки седмици, 185 и идват тесни. а съм виждал 195х50х13  но цетки (за бус платформа)

Януари 25, 2014, 15:46:30
Отговор #87

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
195/60/13 дори не съм виждал, но имам чифт 195/45, които обаче са твърде ниски /приблизително колкото 175/50/, та стават по-скоро за пистарка, отколкото за ралиджийка. Освен, че не стават за каране по дупките, ами и калниците ще изглеждат празни, освен ако не се снижи много драстично окачването...
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 25, 2014, 20:09:46
Отговор #88

Неактивен Skoda 130LR/h

  • Публикации: 119
Да то това е ясно ,  че са прекалено ниски дори 185х60х13 не пълни добре калника.  195 50 15 пълни калника и се равнява на височина 175 70 13 примерно.Ама също зависи и от марката на гумата отпред съм с кумхо отзад със маршал уж са със същия размер пък кумхото е по тясно. Старите ми бяха фулда с посоки и бяха като 195 много широки ето и една снимка , не се вижда много ама.. http://skodaclub-bg.org/forum/uploads/monthly_10_2012/post-11841-138453425384.jpg

Януари 25, 2014, 21:07:33
Отговор #89

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Митко , това са красиви , но комерсиални джанти.На всяка задномоторка стоят чудесно.Като цяло лети  джанти с междуболтово
4 по 130 са редки и не евтини.В тази обява продавача много вероятно включва и труда и материалите по реставарацията им. :)

Реставрацията им е далеч от оригиналния вид. Думата "реставрация" означава връщане в първоначален вид. Цената на джантите не я коментирам. Евентуално могат да се намерят само в английския Ибей. Цената с доставката може и да е по-висока.
Ето ви едно "Аполо" в "действие". Само да видите как стоят. ;)


« Последна редакция: Януари 25, 2014, 21:10:44 от joro-120L »
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.